hola a todos...esta mañana al encender mi cayenne con tiptronic,,sacandolo dl garaje,se me ha apagado.no he hecho nada extraño para que se apagara.estaba esperando que se abriese la puerta del garaje y de repente se ha parado.es normal por estar frio ??tiene el relenti bajo ? alguien sabe de esto ?
:eek: jamas se me ha calado ningún automático, es posible que tengas un problema en la gestión electrónica de la inyección y se corte el encendido, pero no creo que se calara.
Algo falla seguro. He llevado unos cuántos automaticos y ninguno ha hecho ni la intención de calarse. Ni siquiera en salidas en rampa y en frío. Ya te digo, vigila que algo tiene.
bufff,ya,yo tambien tengo el clase A de mercedes y el chrysler automaticos y no se me han calado nunca,pero estaba esperando ke se abriese la puerta y se ha parado.espero que no sea nada.solo me ha pasado hoy y espero que no lo haga mas.cuando está casi parado (menos de 10 km/h) y aceleras,,,da algunos tirones ?a mi alguna vez si.
Eso que comentas que a 10km/h o menos da tirones es muy raro Debe de ser algun problema electrónico (sensores, centralita o algo asi) llevalo a la Porsche antes de que sea peor:[amen]
A mi tambien me ha pasado. Saliendo del garaje por la mañana. No le he dado importancia porque mi coche ya tiene casi 4 años y me paso 3 veces (la media es ridicula) pero si que es molesto. ¿Por que no lo lleve al taller? Me da panico que metan mano a un coche nuevo porque experimentaran y quizas quede peor. Ademas por otro lado lo mas probable es que se encojan de hombros porque no es un problema repetitivo.
lo mismo me pasa a mi,,no quiero llevarlo por si no saben y empiezan a cambiar cosas sin saberlo.el mio yo lo tengo 1 mes,,pero el coche lo he comprado en alemania y es de noviembre del 2005,la semana ke viene cumple 2 años.me han comentado que puede ser que tenga el ralenti muy bajo y por eso se pueda apagar.
Yo tengo en el MB el ralentí muy bajo y por eso en ocasiones se cala, sí que se puede calar un automático en esas circunstancias. Que te lo revisen. NO debe estar así.
ya,ya veo que no es raro.me extrañé muchisimo.en cuanto pueda lo llevare,lo malo esque me van a empezar a cambiar piezas y cosas...y me saldrá cariiiisimo !jeje
ya no me vuelve a pasar..pero si lo noto que a veces cuando esta bajo de revoluciones,me vibra un poco,como si hiciese intencion de parar
justo el dia que lo pusistes me paso a mí haciendo marcha atras, en el momento de poner la D se me ha parado
buah,a mi no.a mi me paso estando en la D,con el freno pulsado esperando a que la puerta del garaje se abriese para acelerar..y me empezo a hacer unas pequeñas vibraciones y se calo.a veces estando parado o casi parado me vibra un poco.no se el porqué.
yo tambien veo muertos.. digo que se me calo una vez a revoluciones bajas, pero tampoco lo repitio, pienso que sera alguna cosita pequeña que si se repite lo llevare a porsche, pero solo por curiosidad que es un ralenti bajo? Saludos
si,eso es.cuando el motor esta funcionando a pocas vueltas,por lo que seria conveniente subirlo un poco mas de vueltas,para que asi este algo mas acelerado y no se cale.
Cuando arrancas estos coches por la mañana, lo hacen a un ciclo de revoluciones alto y a los pocos segundos baja a ralentí. Por eso me extraña lo que os pasa.
pues hoy me ha pasado otra vez, pero esta vez es curioso, a ver si es un problema, despues de salir del garaje, y al meterme en la avenida, tenia que acelerar rapido para incorporarme, no pase de los 65 y en el primer semaforo me paro y se cala :[question] ademas despues de arrancarlo note que iba vibrando mas de lo normal.. bastante mas.. durante 2 km y luego todo vuelta a la normalidad... que os parece?
Mira aqui. Mira en un post que se titula "Fallo y tirones en un Cayenne S". Puede que lo que te ocurre tenga algo que ver con eso.
pues gracias, tiene toda la pinta la verdad, ademas en mi coche anterior paso lo mismo y era eso! gracias, ahora a Porsche y un lavado de cortesia que lo necesita bien :)
