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motor porsche 997

Discussion in '911' started by PALACOCOS, Oct 24, 2014.

  1. PALACOCOS

    PALACOCOS Nuevo Usuario

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    Hola a todos, estoy interesado en adquirir un porsche 997 I desearia tener un poco de información antes de decidirme.
    se que hay unidades que rompen el motor a que se debe? A partir de que año se soluciona el problema?
    hay algun problema en que tengan más de 100.000km?
    Disculpad las molestias pero antes comprar desearia tener el maximo de información
    Gracias por adelantado!
     
  2. petotf

    petotf Soloporschista

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    La eterna pregunta... Sí las primeras unidades de 997 están afectadas por el ims, ese es el principal problema de rotura de motor.

    http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=71211
    Sí te quieres quitar el problema de encima cambias el ims por uno tipo insaro o fvd. Respecto a más de 100000km... Pues como todo, hay que ver como se le han echo esos km, aunqe sí se pasa mucho más de 100000km, a no ser que sea una ganga ni se me pasaría por la cabeza.
     
  3. AsdePicas

    AsdePicas Soloporschista

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    Pongo lo de siempre.

    Hay que cambiar IMS a riesgo de que explote el motor y provoque una reacción termonuclear que desencadene en una inversión de la materia convirtiéndola en materia oscura y anulándose con la materia real con lo que sería el fin de la galaxia... estamos jodidos.
    Por cierto, cada vez que se empieza un post de presentación sin fotos, llora el niño Jesús, muere un gatito, y a alguien del foro le revienta el IMS aunque sea un turbo...
     
  4. alfarrasador

    alfarrasador Senior

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  5. PALACOCOS

    PALACOCOS Nuevo Usuario

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    Pedon, donde se pone la foto?
     
  6. PALACOCOS

    PALACOCOS Nuevo Usuario

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    Por cierto he oido que a partir del año 2008 no hace falta sustituir el IMS, ya que viene modificado. Es cierto?
     
  7. nacho martinez

    nacho martinez Soloporschista

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    EL 997 MK2 monta un motor nuevo, 3.8 DFI, que se supone tiene ese tema resuelto. Se supone...
     
  8. Duque

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  9. JLL

    JLL Soloporschista

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    ¡Horror!!!! Se ha mencionado la mítica cifra infranqueable de los 100.00 kms... :eek:

    Si lo compras, que no se te ocurra, pasa todo lo que te han dicho anteriormente:

    ...riesgo de que explote el motor y provoque una reacción termonuclear que desencadene en una inversión de la materia convirtiéndola en materia oscura y anulándose con la materia real con lo que sería el fin de la galaxia...

    y además:

    ...llora el niño Jesús, muere un gatito, y a alguien del foro le revienta el IMS aunque sea un turbo..

    Pues esto es como todo.
    Dependerá del uso que se le haya dado al coche y el precio del mismo (acorde no solo a sus kms, sino a su estado, mantenimiento y antigüedad). Así que es sólo un dato mas a tener en cuenta.

    Saludos.
     
  10. ampu

    ampu Nuevo Usuario

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    Hola a todos,

    Tengo un 997 4s mk1 de agosto de 2008. Lo compre con 116.000 km , hace dos años. Ahora tiene 150.0000 km. El anterior propietario se marco todos esos km ( 116.000) en poco mas de tres años. Yo tenia el mismo temor que tu pero con buen historial en CP , ningún golpe y automático, ni lo dude. El coche va perfecto. por supuesto todas revisiones en CP de confianza. El hecho de que el 90% de que esos km hayan sido por autopista quizá tenga algo que ver, no lo se.

    saludos