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ROTURA CORREA 964 ??????

Discussion in 'Foro técnico general' started by massotillo, Jan 25, 2015.

  1. massotillo

    massotillo Senior

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    Hola a todos!!!!

    Acabo de darle una vuelta al 964, y tas unos 15 minutos de autopista se me enciende primero la luz de control de la correa-ventilador del motor, acto seguido TODAS :White Frowning Face::White Frowning Face::White Frowning Face::White Frowning Face::White Frowning Face: y luego el coche ha empezado a hacer un sonido de tic tic tic.....
    Tras apartarme a la cuneta, apagarlo y volverlo a encender, nada, tan normal.
    Acabo de llegar a casa y mirando el librito, veo que dice que al encenderse, indica rotura en la correa del ventilación de refrigeración del motor.

    ¿Me podéis dar alguna opinión?

    PD. Decir que le hice la GRAN parada hace unos 4000 km.

    Gracias

    Un saludo :Thumb:
     
  2. mtarel

    mtarel Senior +

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    No soy mecanico.

    Una vez a un amigo se le rompió la correa del ventilador un poco. Debido a eso patinaba y el coche lo detectaba. Y el tic tic tic era el trozo de correa desgarrado que chocaba por todas partes mientras giraba.
    Ojalá sea igual. Porque es una reparación muy tonta.

    Mtarel
     
  3. titopen

    titopen Soloporschista

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    el algar y la union
    Si te pusieron la correa nueva puede haberse estirado lo que es normal y necesites tensarla pues esas se ajustan mediante arandelas en las poleas
    U otra posibilidad es que pillaras algún charco y patinara la correa
     
  4. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    Acércate al motor y mira. Es la única correa que va en el "ventilador", mira a ver si esta en su sitio y sobre todo si ves que al tacto esta destensada -ojo, con el moto en parado :D-.