Ja ja pues seguro que sí , pero hay que hacer cosas nuevas .... Besos para tus tres mujeres crack !!!:handshake:
Me refiero a los mk1,como el que pregunta para comprarse. Entre lo del IMS,la mala calidad interior, y la cantidad de oferta que hay y con ese kilometraje yo creo que no era como para ese precio. Yo desde luego teniendo uno no lo pagaría. No creo que lo valga. Otra cosa es que fuera un mk2 . Por otro lado me da la sensación de que los actuales muchos propietarios empiezan a pensar en venderlo a los 4 años, pero 993 hacia atrás no. Tiene que ser por algo. Evidentemente este coche tiene una gran carga emocional por nuestra parte que nos ciega al comprarlo. Pero no es para tanto el coche. Al menos el 997 s que es el único conduzco. No he tenido otro.
Pues ya está!! Me han quitado el Cayenne GTS de las manos, a si que ahora ya no hay marcha atras........ Espero encontrar alguna unidad que me cuadre pronto, pero tampoco me voy a volver loco con los precios que piden algunos, ni con las prisas.....cuando llegue llegará!! aunque me encantaria que fuese alguno del foro. Gracias por vuestros comentarios
Si. Era, si no me equivoco, un 997 MKI 4S del 2008 y con 100.000 kms. Por tanto, exento del fatídico tema del IMS, un interior fantástico (vale, no es un 991 pero está a años luz del de un 993), muy buena calidad mecánica, un kilometraje acorde a sus años (es que se compran para usarlos) y encima con garantía Porsche Approved. Ajustándolo seguro que quedaría en torno a 40K. Pues creo que es un precio acorde al coche que es. Y claro, puede que el 997 S o 4S "no sean para tanto". Pero los vas a tener que comparar a un porcentaje menor al 1% del parque automovilístico nacional (pues sin duda, cualquier de estos dos bichos están muy por encima del 99% que circula por ahí...). Yo he probado unos cuantos... Saludos.
Me estoy calentando.............esta mañana voy a ver este http://www.carsycars.com/coche-ocasion-porsche-911-turbo-7093.php# ¿Alguien lo conoce?
en precios de turbos no ando puesto así que no digo nada, parece fantástico pero es tiptronic, eso le resta prestaciones y rapidez al cambiar. Solo pruébalo y prueba uno manual antes de comprar un tip. Son muy diferentes y hay que saber si estamos de que lado estamos S2
Esta bien que te calientes. Pero de un S a un Turbo hay bastante salto. Sobretodo informate bien, orienta y define tu busqueda y no te precipites.
A mi sinceramente ese Turbo por kilómetros, año y equipamiento, no me parece mal precio. En lo que sí coincido es en lo de que es tip, de un tip a un manual la diferencia es abismal, en mi modesta opinión le resta la quinta esencia al coche. Yo antes de comprar lo probaría antes y estudiaría las sensaciones que me transmite. Aun así, no parece mala compra, suerte.!
Hola! Si sí ya veo pero eso es un error el coche tenía en esos meses 130000 km. Disculpad. De todas formas si hay algún interesado los km son demostrables ya que todo todo lo hago en el CP. Un saludo
Pues no me hizo falta probarlo............... Cundo fui a verlo lo acababan de vender. Y van 2 :cabezazo:
Que razón tenias!! Hoy he llamado a mi comercial de centro oeste, y me ha dicho...... claro!!, que tu no lo querras manual, porque acaba de entrarnos uno..... Como soy muy exceptico, he pasado por ahi para hablar personalmente con el, y ....tachaaaaaan!!!! un TARGA 4S plata del 2007, manual, con Chrono Sport y hasta arriba de extras con solo 38.000km y un solo propietario anterior. Creeis que he dado opción a que me lo quiten?? :diablo: a si que....después de tres Cayenne consecutivos ( V6, Diesel y GTS ) me paso al mundo 911. Espero tenerlo para este finde a si que en el momento que lo tenga colgare fotos para que podamos criticarlo jejjeje Gracias por vuestros consejos, y supongo que esto es solo el principio.......
Vaya!!!!! Menos mal que se te han escapado los otros, para mi gusto este los supera con creces Este es un reestreno :ayyyynss
