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regulador de velocidad

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por ascl, 2/7/15.

  1. ascl

    ascl Usuario ++

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    Hola foreros:

    Me ha parecido leer algún post sobre montar un regulador de velocidad post venta, pero no encuentro ahora ningún enlace.
    Tengo un Cayman S tiptronic del 2006 y me gustaría montar el regulador de velocidad que no trae de serie. ¿Alguien sabe por cuanto puede salir en CP?. Creo recordar que no salía muy caro en este tipo de coche, pero me da pereza acercarme al "conce" a preguntar.

    Se agradecerá alguna ayuda de alguien que entienda de repuestos o ya lo haya hecho.
    Saludos a todos
    :[question]
     
  2. Kalcher

    Kalcher Nuevo Usuario

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    Has probado a llamar?
     
  3. ascl

    ascl Usuario ++

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    No.
    LLamé hace algun tiempo para preguntar por un repuesto y después de 1/2 hora al teléfono me quitaron de en medio diciéndome que tenían que ver el coche (siempre me ha bastado con dar el num. de bastidor).

    Gracias por tu aporte pero..... alguien más?
    :[question]
     
  4. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

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    Ex 955, 986(6), 996, 964, 944(3), 931, 924 (2)...
    Puedes montarlo sin problema.

    En piezas van unos 700 euros y en mano de obra 400 más. Es algo caro pero se hace sin dificultad. Se instala el mando y se programa.
     
  5. JMSG

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    Para reequiparlo necesitas estas dos piezas:
    http://teile.com/de/porsche_ersatzt...-10-Lenkstockschalter/Schalter-Tempomat/20554
    Esa es la palanca, tu coche ya trae la preinstalación
    http://www.ebay.es/itm/Genuine-Pors...rol-boxster-/121682396635?hash=item1c54d605db
    Y este es el interruptor de embrague doble. También trae la clavija para el el coche, es la misma del que llevas, esto miralo porque igual en tu coche si es de los modelos intermedios lo lleves ya colocado.

    Una vez montes eso con el PIWIS o en el concesionario oficial te lo activan y a correr :D
     
  6. ascl

    ascl Usuario ++

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    Muchas gracias por las respuestas. Mi coche tiene tiptronic. Entiendo que el interruptor de doble embrague no lo llevará. Aún así necesitaré la palanca de control y ¿nada más? (aparte de la reprogramación). ¿Ya existe un conector libre donde conectar la palanca cuando se instale?.

    A ver si entre todos puedo llevar el coche al "conce" para reprogramar y no me sueltan aquello de....
    "pero es que aquí le falta una centralita, un cable, un regulador, etc."

    Gracias y saludos
     
  7. JMSG

    JMSG Usuario +

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    Con TIPTRONIC no necesitas el interruptor de embrague, pero en tu caso va en el freno. Con lo cual necesitas el de freno. Viene siendo lo mismo.
    A parte de eso, tu coche trae totalmente la preinstalación hecha.
    Otra cosa es que te la quieran luego cobrar en el taller, pero eso ya es cosa de quien quiera cobrar y quien se deje pagar :D
    La reprogramación con un programa chino de esos que compras por eBay por 100€ te lo haces, es simplemente en el apartado TEMPOMAT darle a ACTIVAR, así de simple.
    Un saludo y ya nos contarás!