Pregunta sencilla; ¿cuál compraríais? Teniendo en cuenta que el C4 no es el 4S, he escuchado que me va a dar más problemas que el C2, y que por lo tanto no merece la pena, y a igualdad de estado, precio, etc., quizás el C2 tenga más sentido Gracias!
tipo Según tu tipo de conducción. el 964 C4 me parece un coche con más agarre que el 2, en curvas va sobre railes y en autovía flota menos, supongo que en el 993 será parecido. si eres un muy buen piloto que va a sacar partido al caracter del C2 en curvas, te puede ir mejor el 2, si quieres ir más seguro, sin duda el 4. saludos.
Depende lo que se busque..... Yo he tenido los dos, para mi, y para un uso inteligente, me parece mejor el carrera 4. Sobre todo en mojado te puede salvar el culo mas de una vez.
si esto del peso es un recurso muy manido y que no acabo de entender. por ejemplo, los defensores de la 915 sobre la G50 aducen que pesa menos, pero no mencionan que los cambios son mucho más lentos y susceptibles de error, con lo que se dilapida la supuesta ventaja del menor peso. con lo de la tracción total pasa igual, pesa algo más pero te permite ir más deprisa por el mayor agarre. es mi humilde opinión. saludos.
Hola. Tengo el C4 y varios amigos con el C2, los cuales he probado. En kilómetro lanzado el 4 alcanza más velocidad, medido en pista por nosotros y un láser. En curva teniendo en cuenta que el C4 lleva atrás un 80% aproximadamente de la tracción, se nota poco, hasta que sobrevira, entonces actúa. Por otro lado el coche al llevar más peso delante, bajo mi punto de vista se comporta mejor, el morro va mas cogido. Sin duda por tanto el c4, bajo mi humilde opinión.
