Mi 981 GTS de 330 cv me ha gastado en estos primeros 10.000 km una media de 9.1. Cuando voy de Barna a Tarragona a veces a nuestra casa de los findes a unos 120-140 por autopista llegado a gastar 8.7. Y si me voy de puertos de montaña arreandole con el Sport activado (el sport plus es demasiado extremo para las carreteras que voy...) me gasta unos 14. En ciudad unos... 11.8-12 aprox
Ahora mismo no se decirte si es de un 986 o de un 987 pero un diagrama de transmision como este no te indica necesariamente la velocidad maxima de un coche. Se puede dar el caso de que una o varias marchas sean tan largas que el coche no tenga suficiente potencia como para llegar al corte de inyeccion. (Esto es en condiciones normales, en bajada igual si que podria llegar.)
Este pasado verano me hice un tour con unos compañeros por Europa, incluyendo Nurburgring y los puertos más emblemáticos de los Alpes. En un total de unos 7100 kms mi 987 2.7 me hizo un consumo medio de 9,2 l/100. En la autobahn me puse a 255 kms/h descapotado.
Aprovechando el Hilo... Alguien tiene el grafico con las curvas de potencia, par y consumo juntas? Muchas gracias.
gas el mio es el 986 del 2000 de consumo normal en ciudad y algo de autovia consume unos 14 litros a los 100 estoy pensando en ponerle el kit de instalacion de gas glp ya que lo tenia en un tt y el precio del combustible a gas es la mitad no se si alguien lo lleva o lo ha probado en algun boxster saludos
Creo que es a causa de los dos perfiles de leva distintos del VarioCam Plus. Uno optimizado para bajas rpm y el otro para altas. Y en medio es un poco tierra de nadie. Pero una cosa a tener en cuenta es que el bache es menos pronunciado de lo que parece ya que el eje de par no empieza en cero. 10 Nm de bajada tampoco es mucho.
El mio no pisa ciudad un 986 s y gasta sobre los 9 , pero en carreteras de curvas y si voy rapidillo se va a los 12,14,,, acabo de leer lo de los 280km/h yo en un circuito al maximo que lo puse es a220creo que no estan hechos para estas velocidades siempre he pensado que un cabrio es para ir maximo a 160 y capotado a 180, para correr mejor uno que no sea cabrio,,,:-)
en que circuito ? por que para pillar esa velocidad en un 986 s , el circuito debe tener una buena recta imagino que será en montmelo
Es factible poner GLP sin tener problemas aun Bosxter o 996???? Lo digo por que siempre esta el tema de que si gasolina 95 o 98...... En el caso del 996 tendría que ser en el capo delantero? Peligroso al estar tan cerquita del morro. Un saludo
yo en esos dos modelos ni me lo planteaba , le veo sentido por ejemplo en un cayene sobre todo los mk1 que tragaban lo suyo