Buenas, Mañana voy a ver otro 911 sc .....a ver si este es el bueno!! :drooling Despues de ver lo de xavi y su targa, me ha surgido la duda: Donde se mira el numero de motor? Donde está exactamente? El color original ? Donde se mira? Donde esta supuestamente la etiqueta? Y Las opciones ? A ver si mañana me vuelvo contento para casa! Slds
El número de motor va en el soporte inferior derecho del ventilador, y el código de pintura en teoría va en una chapa en el marco de la puerta del conductor. Salludos.
creo que me he enamorado.....y espero dentro de poco que haya presentación.....:handshake: un adelanto .......:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]
No me extraña que te hayas enamorado... Si fuese yo lo compraba... Pero asegúrate de que cumpla con lo mínimo y pide consejo a alguno de los foreros, no hagas como yo! O si! Jajaja! Yo me voy a dar una vuelta con el mío, a que le de el sol! Saludos Targa Maxell '76
Hola. Sabes ya el número de bastidor y motor? Cuales son? Asegúrate que no es un "converso", a partir de la aparición del SC cabrio, se podía hacer la conversión de un SC targa a cabrio en los C.O., con el número de bastidor sales de dudas. De que año es? Mira en la aleta delantera izquierda por dentro, a ver si conserva la chapa y pegatina del código color. Cuanto te piden? Lo digo porque si ese turbolook fuera de fábrica y tuviera la opción M491, te pediría el doble...o más, no son precisamente muy comunes los SC cabrio M491. Es aftermarket el Turbolook y está repintado, lo que me lleva a preguntar si lo han hecho bien, es decir, lo más fácil al poner los flares anchos es meter unos enormes separadores para que la rueda "llegue" al paso de rueda...que es lo que parece en la foto, tienes más fotos?? Los separadores enormes lo convierten en un cepo, además es malo para las suspensiones y la transmisión... Pero si te gusta y no vas a correr mucho ... Lo realmente caro es hacer bien el Turbolook, es decir, montar los trenes rodantes del turbo, palieres, suspensiones y frenos, que son muchos miles...muchos. Saludos.
Gracias Jose por los consejos! Ya daré más detalle cuando realmente este a mi nombre. Hemos llegado a un acuerdo pero como digo yo en los negocios, "el gato no está en la gatera hasta que araña" (algún día explicare esta frase :)) Es un sc cabrio 83, importado hace 8 años, tengo el Vin y el número de motor (no he comprobado que sean números "correctos"......no soy coleccionista y no me interesa que el número de motor coincida con el que salió de fabrica, sino que funcione bien y sea de su tipo, y lo es .......por fotos del motor del sc, que es distinto a un 2.7 y a un 3.2) En cuanto al turbo look es hecho a posterior. No es original. Esta hecho con las aletas delanteras del 930 y las traseras tb de chapa. Las llantas son 16" 7j et 23.3 delante y 16" 9j et 15 detrás .......pero no le cambiaron los brazos y lógicamente lleva separadores. Los separadores detrás no me preocupan, pero me estoy planteando quitarlos delante y hacer números de poner los brazos y suspensión del 930. Para eliminar los separadores. Y cuando lo tenga a mi nombre, os pediré ayuda para los cambios a realizar. Uno que no me gusta es que la suspensión de atrás esta baja, porque así lo quería el anterior dueño. Lleva unos blisntein. Los frenos no. Son los del sc y no me planteo cambiarlos. No he comprado este coche para ir a fuego, sino para disfrutar de la conducción. Bueno, lo inportante, y en lo que cruzó los dedos, es que no se tuerza la operación que llevo ya más de un año detrás de mi primer 911 .....q tenía que ser o sc o 3.2 Un saludo a todos.......mas emocionado que un niño entrando en Disney World
Ah! Y el hecho que sea turbolook aunque sea a posteriori........me encanta!! Me gusta que el coche me guste a mi mas que sea súper original ...... ......es el coche que tenia en el póster de mi casa en los ochenta, cuando era un chaval (aunque en negro......el color es lo que menos me gusta) Abzosssss
Si no cuesta nada mirarlo. Que tiene que ver la velocidad con el tocino?, el que no seas "coleccionista" ¿?, significa que te gusta regalar dinero a extraños?. Enhorabuena por el cabrio unos brazos delanteros, barras estabilizadoras etc de 930: prueba de encontrarlos de segunda mano, es difícil y caro, precisamente van buscados por los que están con 911 en la misma situación que el tuyo, nuevos en un C.O.? montado todo el tren delantero (sin frenos ni amortiguadores) seguro que sobrepasa los 3500€. Saludos.
No me malinterpretes José. ... No he mirado todavía si el motor es maching ....lo haré pero no es un tema que vaya a ser decisivo en mi decisión de compra. No me importa que sea el original con el que salió de fabrica sino que funcione bien ......y el motor se hizo hace 5 000 km (o es lo que dice las facturas) El precio lo considero justo en los tiempos actuales y nadie me lo ha vendido como maching. No considero que este regalando dinero a nadie , por lo que si no lo fuera, ni reclamaria ni pediría un descuento en el precio. Considero que lo de maching hemos perdido un poco el norte. Lo entiendo en aquellos casos que compran una pieza de arte original, para coleccionar, pero no es mi caso. Cumplo un sueño que quiero disfrutar. Hace años lo del maching ni se miraba y ahora se hace por el precio y que un precio alto sea justo. Pedí consejo después de leer lo de xa vi para ver que el número no hubiese sido borrado, visto lo visto (animo con lo que decudas , por cierto Xavi) pero no por si era maching o no. José, eres de los tíos que más sabes de esto por lo leído, y te jode lo que está pasando con el mercado y gente aprovechándose . Pero esta mi opinion, la podéis respetar o no. Pero es la mia. Y el precio pactado es muy razonable. Os pediré consejo para lo que quiera hacer en el coche. Saludos
Ok, no te preocupes, yo es que hablo así, no te he malinterpretado, he entendido que lleva un motor de SC 3.0 "period correct" y que no te importa que sea matching, bien, a mi tampoco me importa mucho en un 911 mientras sea el type adecuado. Me refería al número de chasis, por lo que te comentaba de la conversión, no es lo mismo un SC targa transformado que un SC cabrio original, no es el mismo valor me refiero, sea turbolook after u otras valoraciones al margen, por eso decía que no cuesta nada mirarlo. Saludos.
