Hola a todos. Conste que he leído mucho sobre el famoso rodamiento del cardan e incluso visto videos antes de postear esto, y de hecho creo que no tiene nada que ver, por desgracia. La cuestión es que tengo un ruido que el conductor interpreta como en la parte derecha y el copiloto como en la izquierda, por lo que pienso que viene del centro del coche. Se trata de un cloc, cloc, cloc. Ocurre a baja velocidad, callejeando, a punta de gas o incluso en retención (o al cambiar entre acelerar y retener). Si aceleras se quita :boxed. A veces es sutil, a veces es muy evidente. No parece tener relación con la dirección, puesto que lo hace en recto y girando... y he pasado ayer la ITV y no han visto nada. Voy a llevar el coche a taller de confianza pero si pudiera darles alguna pista, mejor que mejor, por lo que recurro a vuestro conocimiento y experiencia en el tema. ¿Tenéis idea de qué puede ser? Gracias!
Se me olvidaba comentar, que cuando hace ese ruido, se notan unos tironcitos... más gordos cuanto mas fuerte es el ruido, sin llegar a ser nada exagerado, como si estuvieras conduciendo sobre alguna piedra, o algo así.
Pues revisa bien toda la trasmisión, rodamiento, etc. Por la cadena del transfer no deberías notar tirones. Levanta el coche en un elevador y escuchar desde abajo, a ver si el ruido viene del diferencial.
Eso habrá que hacer... el mayor problema es que es el lo típico que sólo hace a veces y las dos que fui al taller a comentárselo no hubo forma de que lo hiciera... :boxed.
Si no es tema cardan, mira a ver el otro fallo típico; la caja de válvulas del cambio. Yo he sufrido ambos problemas y por lo que dices, sin descartar cardan, se parece mas a lo que yo notaba con el tema del cambio. Cardan nuevo, unos 1.000€ de arreglo. Caja de válvulas, unos 1.300€. Te hablo de hace dos o tres años.
El ruido/silbido/chillido es a partir de unos 105-110 kmh hasta los 120 kmh más o menos ya punta de gas???
