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Ayuda compra Cayenne 3.2 V6

Discussion in 'Cayenne' started by lacalavera, Apr 10, 2016.

  1. lacalavera

    lacalavera Usuario ++

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    Buenas a todos. Soy nuevo en el foro y os pido ayuda. De primeras, os doy las gracias a todos los que me ayudéis.
    Estoy pensando en comprar un cayenne del 2004 3.2 V6 de 250 Cv. con 165000 km.

    Me gustaría saber opiniones, si pensáis que son muchos km. como anda el coche, etc...
    Cualquier opinión es válida y de agradecer.
    Estoy pensando también en instalar GLP que por lo que he leído, la mejor opción es la marca prins.

    Lo dicho. Espero comentarios y muchas gracias.
     
  2. linares

    linares Soloporschista

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    Bienvenido!
    Yo disfruto de un Cayenne S de 2004 desde hace poco y la verdad es que cada día estoy más contento con él, es un grandisimo coche.
    En mi opinión, si el coche tiene todos los mantenimientos al día, esos kms son poco más que el rodaje.
    Para que te hagas una idea el mio acaba de cumplir 220.000km y va fino como la seda.
    Respecto al GLP yo no lo haría a no ser que tengas que hacerle 30.000kms anuales. Aunque supongo que todo es cuestión dr hacer números, ver cuantos kms se necesitan para amortizar la instalación y valorarlo.
    Saludos,
     
  3. lacalavera

    lacalavera Usuario ++

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    Ok. Gracias por la respuesta y opiniones. Por lo que dices tienes el 4.5 V8.
    Al ser el mio un 3.2 V6 lo mismo cambia. No lo sé. Esperare opiniones de ese motor.
    Hago muchos km. por lo que el glp me compensa si funciona bien seguro.

    Gracias por el aporte.
     
  4. PACO

    PACO Senior +

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    Bienvenido al foro.
    Si vas a hacer muchos km si te interesa instalar GLP porque estos coches gastan bastante para un uso diario. Si fueses a hacer pocos km seria cuestión de echar cuentas.
    Respecto a la version, te recomiendo que busques mejor un S, te va a gastar prácticamente lo mismo porque el motor va a ir mas desahogado, y te va a satisfacer mas. El V6 igual se queda un poco corto, para el peso de este coche.
    Respecto a los km no pasa nada porque tenga 160.000, pero considera los desgastes naturales: batería, discos de freno, etc. Cuenta que tendrás que ir renovando ciertas cosillas, pero eso te ocurrira con cualquier coche con esa edad, sea el modelo que sea.
    Suerte, te gustara el coche.
     
  5. lacalavera

    lacalavera Usuario ++

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    Muchas gracias Paco. El tema de irme a un V6 es porque conozco procedencia y uso del coche. Entiendo que eso en un coche de estas características es fundamental.
    Que marca de GLP recomendáis?
     
  6. plaga

    plaga Usuario ++

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    Para el GLP, todo el mundo que conozco que lo tiene ha montado Prins, si el coche es de confianza y está bien cuidado cómpralo. Yo tengo un S y estoy cada día más encantado con él y llevo algo más de 2 años con él y solo me da alegrías.


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  7. lacalavera

    lacalavera Usuario ++

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    Ok. Gracias plaga. Eso he leído. Que el prins no suele dar problemas. Me preocupa que todos los que estáis encantados tenéis un V8 y este es un V6. Además de los caballos, no se si habrá problemas de fiabilidad.

    Gracias.
     
  8. Sekel

    Sekel Soloporschista

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    Fiabilidad la que te da cualquier coche, te tocará hacer algun mantenimiento mayor y poco mas. El tema del v8 bueno yo te puedo decir que del v6 te vas a cansar rapido pero no esta mal para empezar. Como te dicen el tema de consumos, mantenimientos y repuestos vas a gastar lo mismo y el coche no te va a dar las mismas satisfacciones, date cuenta que es un coche muy grande con un peso contundente.
     
  9. lacalavera

    lacalavera Usuario ++

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    Gracias Sekel. Entiendo que el V6 sea más torpe, esta claro. Pero quiero saber si ese motor da problemas, si alguien que lo haya tenido ha tenido problemas, más allá que el coche sea algo más torpe que el V8.
    Gracias.
     
  10. SebasPlaja

    SebasPlaja Nuevo Usuario

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    Hola ,

    Mira yo tengo un Cayenne 3.2 V6 del 2006 con 124.000km ahora mismo
    al margen de cambios de aceite y filtros poco más , ahora mismo estoy con Bujías y bobina de
    encendido pero es algo que forma parte de un buen mantenimiento del coche y si la caja es automática
    te recomiendo cambiar el aceite de la caja cuando toca, yo se lo hago cada 30.000km mejor prevenir
    que curar... el coche de motor va genial muy fino a pesar de ser el pequeño de la gama para mi es una pasada va genial y el consumo es aceptable.. yo estoy encantado eso si tengo un buen mecánico y le llevo el mantenimiento en general a raja tabla..

    P.D le tuve que cambiar la centralita del sistema de ABS que se estropeo costo 800eur
    para que te sirva de Ref... es lo único importante que ha tenido...

    Espero que te sirva..

    Saludos:conduciendo:
     
  11. lacalavera

    lacalavera Usuario ++

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    Muchas gracias por la respuesta Sebasplaja. Son menos km que lo que voy a comprar pero me vale muchísimo tu opinión. Gracias por la información. Espero algún comentario más de alguien que tenga más km en su coche.
    Gracias.
     
  12. AlfonsoVS

    AlfonsoVS Usuario +

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    Buenas,

    Yo tengo un 3.2 V 2005, con 200100km, y perfecto. LO normal de mantenimientos, y bujias y bobinas.
    En cuanto al motor, yo tuve el V8 de 2005, y si que se nota la diferencia de consumo, sobre todo por ciudad, y teniendo en cuenta los neumáticos que lleves. Pero 3 litros de diferencia facil. En cuanto a prestaciones son mas que suficientes, y las sensaciones son las mismas, solo que tienes que darle algo mas de rev. al motor.
     
  13. lacalavera

    lacalavera Usuario ++

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    Gracias por el aporte. Ya me he decidido y ya tengo mi cayenne.
    Pasare fotos e impresiones.
     
  14. USUARIO ARCHIVADO 35

    USUARIO ARCHIVADO 35 Usuario ++

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    Enhorabuena, a disfrutarlo. Cada vez somos mas los Cayenneros:[applause]
     
  15. lacalavera

    lacalavera Usuario ++

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    Muchas gracias. Os voy contando. Por cierto, no llevo el volante mulitareas. Entiendo que si no viene de serie, no lo puedo acoplar ahora, verdad?
     
  16. galdakao

    galdakao Senior +

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    Hola, yo miraría un S, son en general ambos motores bastante fiables, pero como ya te han dicho los compañeros, quizás el V6 se queda corto, yo tengo el S y la verdad que anda muy bien, los problemas que pueden dar? uno para mi importantísimo es el problema de los tubos de refrigeración, si no esta hecho te puede costar 1800 euros la broma, el tema del cardan y los muelles del portón trasero, después muy importante que tenga el mantenimiento documentado, los 160.000 km con un mantenimiento adecuado no son problema para estos motores, el tema del consumo, piensa que te va a consumir unos 15 litros/100 km, de media eso si, sin hacer demasiados kilómetros en ciudad, si no estaríamos hablando de otras cifras.
    Espero haberte ayudado:Thumb:
     
  17. lacalavera

    lacalavera Usuario ++

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    Gracias galdakao. El tema de comprarme un V6 es porque conozco procedencia, uso y se queda de precio muy muy barato. La decisión ya está tomada y realizada, no obstante muchas gracias por el aporte.