Buenas,aver si alguien me puede sacar de duads el coche en frio arranca perfecto pero si voy algun sitio y alcabo de un rato (periodo corto)el coche no arranca a la primera tengo que insistir entre 8 o 10 veces para que arranque,que pùede ser bateria no me decanto mucho,motor de arranque me declino mas pero como al final acaba arrancando nose, bobinas tal vez las bujias son nuevas,a ver si me sacais de duda gracias..
Hola, a mi me está pasando lo mismo con el Cayman pero lo achaco a las bujías que les toca cambio en la próxima revisión. Aunque yo sólo tengo que insistir un par de veces. Ya cuentas a ver que te dicen, saludos.
A mi en un saab 900 turbo de aquellos antiguos me pasaba igual. Era la bomba de combustible,que cuando estaba caliente no funcionaba bien. En marcha no fallaba . Solo al arrancar en caliente. Se que son coches muy diferentes pero quien sabe... Mtarel
La verdad que me lo está haciendo desde hace unas semanas y no siempre por eso, en mi caso, pienso que son las bujías que toca cambiar. ¿También puede depender de la calidad del combustible? ¿Alguna impureza? Alguna vez he utilizado aditivos para la gasolina y me han ido bien, quizás me toque comprar un botecillo a ver que pasa hasta cambiar bujías. Saludos
a mi me pasaba lo mismo, motor arranque culpable, en cuanto se calentaba no arrancaba, motor arranque nuevo y a correr, el mio cayenne 4,5s
Yo ando con algo parecido, 4,5 turbo, pero siempre arranca a la segunda, he cambiado batería y bujías y sigue igual. Según me cuentan al tener el motor de arranque con fallo la batería se queda exhausta y me está provocando la aparición de alarmas que no son tal sino consecuencia de la baja que intensidad con que queda después de arrancar. Si el coste no fuera disparatado igual lo cambiaba a ver si se soluciona.
Trate de antes de arrancar abrir la llave de contacto y dejarla en contacto por unos 5 segundos, haga esto unas tres o cuatro veces, si las bombas de combustible estan lentas como suele pasar en los cayenne cuando haga esto arrancara de primer intento. Cambie muchas bombas de combustible en cayennes, las cuales funcionaban pero tardaban mucho en levantar presion.
Cuando en caliente tarda en arrancar, puede ser por qué no se mantenga la presión de combustible necesaria en la línea de combustible. Esto implica que se descebe el tubo con gasolina que va desde la bomba de combustible del depósito hasta el motor. No sé si el Cayenne tendrá como otros coches, una pieza que se llama acumulador de presión. Si es así, es muy posible que sea la responsable del problema. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
