Hola a todos, La dirección del Cayenne (957) empezó a quedarse más dura de lo normal. Lo hizo de manera intermitente unos días y ahora se ha quedado siempre así. Una vez en marcha no se nota pero si en parado. He comprobado las cosas evidentes (aceite de la dirección, fusibles...) y no he visto fallo alguno. Tras investigar un poco, parece que el problema pueda ser él relé de la servodirección (está bajo el volante) que, al estropearse, el coche intérprete que estás siempre en alta velocidad y por tanto endurezca la dirección. ¿Os ha pasado a alguno? ¿Cómo se comprueba si un relé esta estropeado Saludos
Al mío también siento que le pasa y no está funcionando el starstop, por lo que asumo que debe ser la batería. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ya que ambas cosas (tienen como posible causa común la batería baja) Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Gracias. No creo que sea la batería puesto que se cambió hace unos meses y la carga que aparece en el salpicadero es normal. Gracias Saludos
Hoy hice un viaje de 700 km. Luego de eso, la dirección ahora está blanda y funciona el starstop. Dónde se ve la carga de la batería? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola, a mi me pasó una vez y el start and stop también se me quedo desactivado, me parece recordar que sale un chivato en el salpicadero con un símbolo del mismo como desactivado. Me gustaría mirar la batería pero tampoco sé, miré varias opciones en el volante pero no doy con esa opció:hmm:n, me salen luces, neumáticos etc pero nada de la batería. Espero que alguien nos pueda ayudar.. gracias
Dónde puedes ver todas esas opciones en el volante? No logro encontrar nada! Ni luces, ni neumáticos, nada. A propósito, dónde se ve el desgaste de las pastillas de frenos? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En el volante en el menú le das a vehículo, entras y te pone tosas esas opciones, te hablo del modelo que salió en 2010/11, el Mk2 I De la batería no se nada; :[question]:[question] Saludos
Lo encontré muchas gracias!!! Vi lo de las luces y aceite. Nada de la batería ni pastillas de freno. en el MK2 nada indica desgaste de pastillas de frenos? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues os cuento finalmente cuál era el problema en mi Cayenne. Hay un cable que va desde el motor a la dirección por debajo del paso de rueda del conductor y que se encarga de indicar a la dirección la velocidad a la que circulamos para regular la dureza de la misma. Según había leído es relativamente corriente que este cable se deteriore debido a su ubicación produciendo estos fallos en la asistencia a la dirección. Es sencillo de solucionar por uno mismo pero a mí me dio pereza y lo lleve al CO. Me han cobrado hora y media de mano de obra. Saludos
Otra perlita mas de los cayennes. Me alegro que no fuera algo mas grave y seguro que este post le soluciona la papeleta a mas de uno.
Lo de la perlita no lo dijo riendo muy bien ¿te refieres a falta de fiabilidad? Yo creo que es probablemente el modelo más fiable en su segmento Saludos
Me refiero en general a fallos endémicos que tal vez una marca como porche deberían tender a ser cero. Pero como existen estos problemas y dado a la descripción que ha dado del problema con su dirección otros usuarios van a pasar por la misma situación de ahí es donde lo tildo de perla.
¿Va por debajo del paso de rueda? ¿Sin proteccion? :rojo: Gracias por la info. Lo tendremos en cuenta
