Hola,qué pagaríais vosotros como máximo por un Cayenne Turbo MKII del 2008-2009 con unos 100.000 kms?,por supuesto muy equipado y en perfecto estado.
Todo lo que no sea modelo 2010 comienzo nuevo look, hay que tenerlo en cuenta, luego te va a costar venderlo, es mi opinión, lo que te ofrezca el turbo, te lo va a quitar al menos el 70.00% del nuevo modelo incluso un diesel, nada que ver. 20k euros como mucho por el capricho.[pastagansa]:
Están pidiendo 29000 euros por el MKII Turbo del 2008 y hay unos cuantos a la venta,yo creo también que como no los bajen bastante de precio no los venden ni de coña.....
Viajar en un cayennne turbo, parando a probar algún restaurante o tomar algo, y luego en destino moverse con el, es más económico que viajar en Ryanair hacinado mientras te intentan vender lotería y alquilas un Nissan eléctrico que como uno que me tocó a mí, a los 20' la batería había caído un 30% Pd. Modo ironía ON
Yo no tengo la experiencia de conducir un Cayenne pero a mí en la misma frase Cayenne de gasolina, me da igual que sea Turbo o V6 y la pregunta del consumo... no me encajan. ¿Para qué tipo de viajes es? Autopistas o carreteras de montaña? ¿Queréis viajar con reminiscencias a un 911 Turbo pero en familia? ¿O lo que buscáis es un coche amplio, seguro y polivalente? Porque salvo que que la intención sea la de las reminiscencias al 911 Turbo yo creo que alternativas como un Q7 son más lógicas... es más amplio, son primos hermanos y los V6 TDI tienen un consumo medio "real" por autopista de 9-10l... Ya sé que es mezclar churras con merinas pero es que a veces ciega un poco eso de ver un coche de 120.000€ por 15.000 en perfecto estado, pero el cambio de un serie 1 de 3 puertas a un SUV de más de 2 toneladas es como plantearse que hace falta una casa más grande y cambias de un piso de 75 metros a una mansión de 1000.
El Cayenne MkII Turbo es un coche impresionante en todos los aspectos. Que si, que les hay mas modernos, que consumen menos, que andan menos, que son aburridos, que te vas a cansar de ellos en seis meses. No te vuelvas loco, un Turbo es un Turbo, aunque sea del 2008. Si te gusta, adelante, no te vas a arrepentir. Simplemente aprovéchate de como esta el mercado de estos coches e intenta conseguir un buen precio. Cuanto?, pues no se, según los entendidos de este foro vale 2 pesetas, a partir de ahí, valoralo, pero con lo que te vas a ahorrar tienes para echarle gasolina toda la vida, y si no, echa cuentas. Si le puedes conseguir con PDCC mucho mejor, para mi imprescindible.
Para mí el Cayenne Turbo MKII y el GTS MKII son los Cayenne más "perfectos"estéticamente que se han hecho nunca,a parte claro está de ser unas auténticas máquinas,yo creo que si se consigue un buen precio son una muy buena oportunidad de tener un "cochazo" por el precio de un compacto,eso sí,sabiendo que compras un coche que en su momento valía 120000 euros,pero si el coche está en perfectas condiciones y lo cuidas,tienes coche para rato......
