Con esto de las presentaciones siempre me pasa igual, me digo "cuando le haga unas buenas fotos lo presento" y como nunca hago buenas fotos acabo no presentando nunca. Pues aquí están tres fotos hechas con el móvil de mi 964 Carrera 2 manual MY1993 en color oakgreen metallic con interior negro. Hasta el domingo pasado tenía en mente montarle unas llantas Cup I de 17" pero finalmente he decidido no hacer el cambio y quedarme con las originales. Las llantas originales me parecen bonitas, son muy ligeras y creo que el neumático de perfil alto le da un toque original/antiguo que tiene su gracia. Las primeras impresiones del coche son muy buenas. Rápidamente se nota que es un coche especial. El sonido, los pedales, la gran capacidad de tracción... Aunque ahora que me he decidido por las llantas de 16" voy a ponerle gomas nuevas ya que las que lleva ahora casi se podrían matricular como históricas :D El anterior propietario tenía el coche desde que se matriculó en 1994 y como últimamente hacía pocos kilometros decidió venderlo. Por suerte se trataba de alguien muy cuidadoso (todos los mantenimientos hasta 2016 en concesionario oficial!) y ahora el coche está a punto para una nueva vida :conduciendo:
Precioso este 964 C2. Enhorabuena GTX y a disfrutarlo con salud. Sobre las llantas que lleva en la foto dices que son las originales?? No me suenan para nada y nunca había visto un 964 con ellas. Para mí las CUP con permiso de las Speedline son las que mejor le sientan a este modelo.
Precioso , cada día me gusta más el 964. Personalmente, creo que le queda muy bien esa medida de llantas, y además, si aumentas diámetro ganas en estética, pero pierdes en todo lo demás: prestaciones, comodidad y comportamiento. Yo reconozco que soy un poco talibán pro-llantas-pequeñas, pero lo que he dicho es Física pura ;)
Muchas gracias. Si, las llantas eran las de serie en los 964 mk2. Se las conoce también como Design 92 o como Cup de radios estrechos. En este hilo hay mucha info del tema: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=83977
Felicidades por la presentación, se ve perfecto, a disfrutarlo. que dilemas tendrás a lo hora de salir a por un coche un sábado por la mañana, cojo este o aquel o el otro o no se si tienes mas, que los disfrutes. :copiloto rallye::930T::930T:
Precioso 964 en uno de los colores que más me gustan. Te animo a que lo mantengas original. Que lo disfrutes :[applause]
Enhorabuena Roger [nengs]:[nengs]:[nengs]: A conservarlo y a ver cuando coincidimos con su pariente el 3.2!
:eek:.......:drooling......:[yahoo] Vaya!!! Esa es la mejor manera de comenzar en el universo de los 911!!! Precioso!!! Me gusta el color verde, es muy poco visto y que opino que le quedan muy bien a los clásicos. Lo que más me encanta de estos 964 es que los pilotos traseros tienen continuidad tipo 4S, sin necesidad de serlo y con la palabra Porsche escrita en el mismo catadióptrico. Otra cosa que me encanta de estos modelos es la caída de la parte trasera. Se le ve de un aplomo tremendo!! Y lo de los neumáticos más gruesos pues tiene su gracia, es cierto que le da un toque aún más retro. De verás que felicidades, es tú coche sin lugar a dudas. Con tanto Porsche donde escoger te va a ser difícil saber con cúal te lo vas a pasar bien cuando llegue el finde.:D Saludos y muchísimas gracias por compartir al "sapito":pompones
Aquí una interpretación más "moderna" de tu modelo con el mismo color(bueno no estoy seguro si es el mismo exactamente). Vaya un problemón me has dado, no debí pedirte que lo presentaras....ahora no podré dormir por las noches pensando en él.... jajajaja Que chulada!
Felicidades por el coche. Se ve muy bien cuidado. Por cierto, si tus ruedas te parecen viejas mejor no te enseño las mías.
esta mint, seguro que es pintura de fabrica y todo, enhorabuena alguna foto del interior estaria bien
Felicidades por ese 964 GTx! Y bienvenido a la familia de los 964s. A ver cuando coincidimos con ellos en una salida. :930T:
