Pues eso me tire por las más baratas sin reparar que eran las 986 606 127 cuando deben ser las 126,total que tengo dos sensores de oxígeno "macho" cuando en el mk1 eran hembra, menuda web bien q me pidió el año y no me avisó. Algún usuario de 986 mk2 interesado las dos 80 leuros son bosch nuevecitas O hay alguna solución con las clemas¿? Saludos
El tema es que resulta que el cable que tengo es más corto. No te puedo decir si es crítico pq esta en el taller. Pero la del mk1 mide 350 mm mientras q el q tengo de mk2 es 275mm lo que es la sonda parecen identicas
Leyendo el título pensaba que te habías liado en las Landas, Francia. Podías decir a un administrador que corrija el texto por "lambda" y así nos aclaramos todos.
Pues a mi me ha pasado justo lo mismo, estaba tratando de entender que había unas Landas de Francia Mk1 y otras Mk2...
Al final me cambian las LAMBDAS jajajaja, por las mías, se las envío me cobran la diferencia y ya está, de todos modos paso la itv con las originales, así que hasta los 160mil km. Ahí se quedan Feliz ya con el deposito de refrigerante cambiado, no le tendré que volver a cambiar el pañal...
Pues también. Pero iría en "Rincón del usuario"... Seguro que le hacían una excepción con menos de 100 mensajes.
No las adaptes.. Son diferentes sensores dentro... No recuerdo exactamente pero tenía que ver con la manera de medir... Cerámica versus placas metálicas o algo así y con los voltajes... Yo además en su día probé unas "chinas" con el mismo conector que tenemos y me daba error de resistencia.... Durametric me mostraba los ohmios y diferían bastante de lo que debía con lo que daba error de resistencia calentamiento. Bosch original y vende las otras. Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
