Hola compañeros. Tras dejar atrás hace unos años el mundo Porsche al vender mi Cayenne, no he conseguido quitarme la espinita de la marca, y ando buscando un 996, por lo económico, y por puro capricho, sólo por ver guardado en el garaje el coche que siempre me ha gustado, un 911. Llevo un tiempo dando vueltas a Internet, y viendo todo lo que se vende. ¿Qué os parece ésta unidad? ¿La conocéis? https://www.milanuncios.com/porsche-de-segunda-mano/porsche-911-carrera-3-4-234285648.htm Muchas gracias a todos por vuestros comentarios. Saludos.
A simple vista, sin conocer la unidad, decir que muy pocos 996 rojos y le sienta muy bien. Parece bien cuidado, y en cuanto al kilometraje (sin hablar de lo de siempre), pues no tan importante, suelen ser coches (qué decir de los que leemos por aquí) bien cuidados. Y de precio no está nada mal, muy accesible, auguro que no durará mucho anunciado.
El coche a primera vista pinta muy bien.Que el vendedor te especifique los mantenimientos y facturas de reparaciónes e intervenciones.Nunca está de más llevarlo a algun taller que sepa de Porsche a que te eche un vistazo.Es barato y te puedes ahorrar sorpresas desagradables en un futuro. Salu2 Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Además, como te comentan, es un color poco visto en los 911 modernos, así que si el estado es bueno, (el precio en mi opinión lo és) yo no me lo pensaba.
La verdad que el coche a primera vista pinta bien, se ve que el vendedor tiene algun que otro capricho en el garaje y a mi personalmente me gusta. Como te dicen muy pocos 996 en rojo, lo cual para mi gusto le da un añadido, asi que revisión, tipica bajada de precio regateando con dinero en mano y si todo esta bien, pa' casa...
Muchas gracias a todos por las respuestas. A ver si en breve puedo hacer una presentación de un nuevo "chacarrillo", ya os iré contando.
Jajajaja, ¡qué pasa tío! cuanto tiempo. Me llamaste "bemeuwista", y ya te dije que no, que seguía siendo porschista pero con un BMW, ya ves que ando queriendo volver a los orígenes, jajajaja. Puro capricho, buscando sin prisa pero sin pausa. Ahora estoy con el dilema de coger el 911 y mantener el serie 6 o quitar el serie 6 para ir a por el 911. Creo que intentaré vender primero el BMW, porque no me apetece juntarme con dos coches que no voy a usar demasiado. Ya te iré contando. Un saludo !!!
Yo vendo mi 996 también, por si te interesa te dejo link. Saludos! http://ww3.autoscout24.es/classified/315725391?asrc=st|as
Que bonito es en rojo con los cristales tintados...dinos si te pasa la I.T.V. ? Tiene las estriberas del GT3 ?
Viendo que siempre le estas haciendo cosillas yo miraria una buena unidad para invertir en ella y dejarla a mi gusto. Claro que venderia el bmw y me centraría pero si te va a durar lo mismo que el cayenne o el bm no se yo
Esa es la idea, me vas conociendo :[angel] . Durarme me duran más bien poco, soy incapaz de estar con el mismo coche más de 3 años . Con el serie 6 llevo unos 2 años y medio, 17000 km le he hecho, y ya he gastado en él más de lo que quería, jajaja (escapes, llantas,...). A ti te picaba el gusanillo con el BMW no ? :hmm: Te lo vendo
jajaja, a mi cuando me pica el gusanillo viene mi mujer y lo mata :[blah] , aunque muchas veces el picor persiste
BAJO MI PUNTO DE VISTA Y EXPERIENCIA TE ACONSEJARIA EL SIGUIENTE 996 320CV,CON LOS FAROS DE LAGRIMA,YA QUE EL QUE QUIERES FUERON LOS PRIMEROS REFRIGERADOS POR AGUA,PREDECESOR DEL 993 Y NO SALIERON TAN BUENOS,,,ES MI OPINION
Muchas gracias por tu comentario compañero. Desconozco esas cosas porque ando un poco perdido en la serie 911, asique cualquier cosa de éstas que me comentéis se agradece y lo tengo muy en cuenta. Un saludo.
Empieza por pedirle una foto de la pegatina de opciones del capó, para ver entre otras cosas si ese rojo repintado es al menos su color original. Luego pregunta si tiene cambiado IMS... o el motor, también por el libro de revisiones original o que te vas a encontrar si le enchufas el piwis. Lleva cuero "soufflé" en los 4 asientos, era una opción de fábrica. Saludos. Enviado desde mi SM-T580 mediante Tapatalk
Gracias por la info compañero. Respecto al tema motor/IMS que comentas me surge una pregunta. He visto alguna unidad que anuncian con motor cambiado. Entiendo que al cambiar motor cambian también IMS, pero, en un caso así, ¿sería conveniente buscar uno con motor cambiado y que ya tenga el IMS reforzado o no habría problema con que tuviera el IMS original? Todo esto teniendo en cuenta que, si me durara lo mismo que otros coches :[angel] , lo vendería habiéndole hecho unos 20000 km en un plazo de 2-3 años.
