Muy buena unidad a tener en cuenta! Nacional/ Manual y C2... y además con pocos kilómetros ..... oído cocina
Ostras hace 3 años se comentaba justamente en este foro que el 996 estaría entorno a los 13k y bajando y que su destino final seria comparable a los 944... realmente esta ya alejado de ese futuro y el precio mínimo para encontrar unidades rondan los 20k, mientras unas buenas unidades están entorno a los 25K además la tendencia es de subir, tb si miramos el MKII esta entorno a los 28K y el 4S que hace apenas dos años estaba entorno a los 28-30K ahora ya empieza a estar cercano a los 38K por lo que se confirma que el modelo esta es ascenso, no sabemos si como el 993 en su momento pero que podrá alcanzar en pocos años los 35k no sea impensable en buenas unidades. Para mi considero una buena unidad si salvamos el tema del IMS pues la verdad que otros modelos o marcas de la época del 98 hay comparables calidad/Precio..
Yo no tengo ni idea de si subirán, tan sólo comento la tendencia que he visto en los 2-3 últimos años. En ese tiempo dudé y dejé pasar un 996 manual, c2, techo, asientos deportivos, 108k km por la friolera cantidad de 16k€, hace un año un coche con esas características estaba en 21-22 y ahora en 24-25 (o más). No sé si será por el paso de coche antiguo/viejo a coche clásico... porque los coches de ahora son electrodomésticos con ruedas o porque las unidades bien mantenidas cada ver escasean más.... la realidad es que, subir han subido, no te harás rico, pero al menos lo mismo te permite disfrutar de un coche como el 996 y no perderle cuando decidas venderlo.
Bueno, tampoco es tan fácil venderlo por 24k, te lo digo por experiencia... Una cosa es el precio que ves en el anuncio y la otra el precio que acaban pagando.
Eso es cierto, pero a medida que los 991 vayan llegando a su tope mínimo y el resto se vayan convirtiendo en clásicos , todos irán subiendo de valor. Lo raro era ver todo un señor Porsche por 16k€ y eso no volverá a pasar salvo excepciones. Como todo en esta vida imagino que irá en función de las unidades que haya en venta y el número de clientes potenciales que quieran hacerse con uno si o si... si solo hay 2 unidades en el mercado y 30 clientes potenciales no es lo mismo a si hay 30 unidades en el mercado y 2 clientes potenciales. El precio dependerá mucho de eso. Y el mejor ejemplo está en el Turbo 996 que hace unos años se podían encontrar por 35k€ y ahora es difícil que baje de los 45k€ que estén con ojos y cara. Eso no quita que pueda haber algún chollo pero raro es. Saludos!
Este estuvo un tiempo a la venta, cuando le escribi lo tenia ya apalabrado... pero ahi sigue. Mkii / auto / c4 / techo http://m.autoscout24.es/oferta/porsche-911-carrera-coupé-gasolina-gris-306239462
Bueno lo cierto es que hace 2-3años podías conseguir 996 por 12-14K y ahora mismo lo más barato que te puedes ir es a los 19-20K y son unidades que bueno quizás carezcan de libro, sean importación, automáticos, etc... Un amiguete hace unos meses fue a mirar uno que tenían por 19500€ con 150000km le aconseje que lo llevara algún centro Porsche para que mirasen las horas de funcionamiento ya que era de importación, total que mirando las horas de funcionamiento tenia aprox 245000km el dueño no lo sabia ya que el compra y venta le había pasado el marrón hacia 4 años.... pero bueno que unidades buenas de 996 MK1 a buen precio pues.... poquitas y por lo que sea pues siguen subiendo no bajando, que nadie espere encontrar 996 como los 944 o 928 en su momento que por cierto estos últimos según que modelos están de subida.... S2
El anuncio debe estar mal, porque tiene estética de mk2 y fecha 2004, pero la cilindrada y CV corresponden a un mk1. Quizás es que tenga cosas que no cuadren y eso hay gente que le tira para atrás. Saludos!
