Aterrizo de nuevo en el foro con nueva máquina. Después de unos añitos sin Porsche vuelvo a las andas. Llevo casi un añito loco entre 2 conceptos bastante distintos, el "moderno" Cayman S 718 (13-14) o un ya antiguo 996 TT MKII manual. Y cuando ya casi lo tenía hecho con el Cayman S, se me cruza esta fantástica unidad 996TT, que no pude dejar escapar. El estado de este 911 Turbo es absolutamente im-pe-ca-ble. Las fotos del anuncio no le hacían justicia ni al estado de la piel, ni al general del interior, pintura, motor, bajos, mecánica, historial, etc. Lo cierto es que al probarlo esperaba cierto desgaste, grillos y los defectos habituales de coche de más de 15 años, y estaba dispuesto a asumirlos. Pero nada. Salvo 2 detalles sin relevancia, ha sido como adquirir un coche prácticamente nuevo. Enhorabuena a sus anteriores propietarios, Rafa y PabloR, y a la minuciosidad de cuidado, cariño y €€€€€ que han invertido en este trasto. No he querido hacer la presentación hasta estar seguro de lo que me he llevado a casa. Después del viaje de 650 kms desde Madrid lo guardé en el parking. Hoy lo he ido a probar bien, ya sólo, por las secundarias conocidas, y ésta es mi modesta opinión: Me parecía una máquina por encima de mis torpes capacidades de pilotaje, más exigente que mis otros coches, pero se ha dejado llevar. El trato es más dulce de lo que esperaba. Hasta 3000 rpm es amable. A partir de ahí está todo, con ese leve turbo-lag. Gana velocidad en un pestañeo, con ese zumbido característico y discreto. Se me hace raro no tener apenas sonido de escape, no estoy acostumbrado. Quizás esa ausencia de ronroneo atenúa la sensación de velocidad, a veces. Se agarra, y mucho. Aún no controlo los límites ya que son elevadísimos. Tentándolo cede un poco el tren trasero, pero de manera muy progresiva, sin violencia. Es cortés y redondea las curvas lentas con bastante nobleza, pero es algo que tengo que seguir trabajando y que nunca me llego a dar plena confianza con mi antiguo 996 c2. En marcha, la dirección és más pesada y precisa que el C2. Parece que gracias a los Bilstein que lleva se reduce ese flaneo del tren delantero, pero no podría comparar ya que no probé las suspensiones de serie. Desde luego nada que ver con el C2. En marcha y para el acompañante es relativamente confortable. Consume menos de lo que esperaba. Ando entre 12 y 13 según el ordenador, aunque no es un dato relevante, aún llevo menos de 1000 kms. Se me cae la baba cada vez que lo dejo en el parking. Temía cagarla al optar por un coche relativamente viejo en vez del actual 718. Pero de momento "el mito" me llena. Agradecer de nuevo a PabloR las explicaciones detalladas, tiempo, trato y todo lo que aprendí el fin de semana pasado. Siento el ladrillo, mañana cuelgo fotos...
Enhorabuena Albert, me alegro que todavía haya gente que sepa lo que es un coche y no solo se deje guiar por el numerito que pone en el marcador cuenta kms. Disfrútalo y cuando vengas a Madrid ya sabes donde encontrarnos. Saludos
Rebienvenido a la familia Soloporsche . Enhorabuena por tu adquisición de ese excepcional y espectacular 996 Turbo , a disfrutar esa maravilla de 911 Turbo con salud. Ya nos cuentas tus impresiones cuando lleves más tiempo con él y unas fotillos cuando puedas. Un cordial saludo. P.D: Los coches no merecen el calificativo de ''viejos".. son antiguos y a partir de 25 años son clásicos .
Bienvenido y gracias por el detallado post con tus reflexiones con el 996 TT. Pon alguna foto y ya sería de 10!!!!!
Vaya cochazo te llevas. Os paso vídeo de un youtuber que sigo para qué veáis que el 996 turbo sigue siendo un bicho: Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk
Una maravilla de coche. Es uno de los que volveria a comprarme y de momento el que mas me ha gustado,después del que tengo ahora.
Enhorabuena!!! Se esperan esas fotos de ese bicho, cada vez que leo cosas así me entra una envidia sana...
Albert gracias por tus palabras y sobretodo gracias por saber apreciar y disfrutar esa unidad que me has comprado y que tanto se ha mimado. Esa sensacion de aparcar en el garaje y mirar el coche es indescriptible. Por cierto habemus 997 TT . Ya te mandare unas fotos . Estoy como tu, encantadisimo. Otra unidad que viene del Forero y gran amigo RCO . Otro coche que le compro y ya vamos por el tercer Porsche. Un saludo .Mi telefono lo tienes para lo que necesites.
Ahí van las fotos. Del paseito del domingo Agradezco los comentarios. JV944: gracias por el video, lo tenía visto. Piensa q me he empapado de videos, reportajes y toda la info q he podido antes de tomar la decisión. RCO: puedes estar seguro que cuando vaya por la capital sacare el hocico por allí. Es un gusto entrar en ese taller. PabloR: anda que has tardado poco en darle sustituto!! Disfruta del 997TT que yo haré lo propio con éste. Un abrazo!
Que preciosidad! Es un maquinón muy serio, en un estado immejorable. A disfrutarlo a tope. Salu2 Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Compañero enhorabuena por la adquisición!! es una verdadera máquina y se ve impecable, el volante me ha gustado mucho el tapizado que le han echo con el perforado y un poquitin mas grueso parece, que para mi gusto, son un poco finos los de serie, por lo menos los 986/996, así que ahora a disfrutarlo!!
Si Martin, se hizo un gran trabajo con ese volante. Parece de serie, el ensamble de la piel es impecable. no tiene ni una marca y el tacto, magnífico.
Que cosa más bonita, ademas, este modelo solo puede hacer que revalorizarse... Creo que has hecho una gran compra. Es para tenerlo toda la vida. Disfrutalo!!!