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Recomendaciones para aceites caja decambios y diferenciales

Tema en 'Cayenne' comenzado por Kraepelin, 4/1/18.

  1. Kraepelin

    Kraepelin Usuario ++

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    Hola amigos y Feliz 2018 a todos. Acabo de comprar un 958 del 2012 y 75.000 Kilómetros y quiero hacerle una revisión completa, por lo que he dfecidido cambiar tambien los liquidos de caja de cambios y diferenciales, me gusta hacerlo sobre los 80.000. ¿Que opinais?. Es demasiado pronto?
    Y que aceites creeis que son los más recomendables tanto para la caja de cambios como para los diferenciales. ¿Que cantidad lleva de cada uno?
    Lo haré en un taller especializado pero no CP y me gustaría estar informado.

    Otra cuestion. ¿La revisión de los 90.000 en que consiste? Es que los libros vienen en aleman y no soy capaz de entenderlos.

    Muchisimas gracias y un saludo
     
  2. pepote9

    pepote9 Soloporschista gentleman

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    Hola:

    Felicidades por el nuevo JUGUETE.......

    Vamos a ver, en los viejos puentes 75/90, apenas 1 litro.
    Llevas caja de 8 o de 6 velocidades? (vamos reductora)
    En la caja de cambios creo ATF mobil 3309

    Saludos
     
  3. Kraepelin

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    Gracias Pepote. Estoy como niño con zapatos nuevos con "mis Reyes" :Face With Stuck Out:
    La caja de cambios es la ZTF de 8 velocidades (sin reductora)
     
  4. Aristol

    Aristol Usuario ++

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    Comprobar bien que caja llevais, pues dependiendo de las series llevan cajas ZF (alemana) o cajas AISIN (made in Japan) ambas Tiptronic de 8 velocidades, yo en el S del 2011 llevo la AISIN, cuando fui a cambiar el ATF, estaba convencido que llevaba una caja ZF, y una vez el coche en el elevador comprobaron la caja y no me lo pudieron cambiar pues, las especificaciones del ATF para la caja AISIN eran distintas y tuve que volver otro día. Saludos
     
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  5. Kraepelin

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    Muchas gracias Aristol por ese dato. Me parece muy importante
     
  6. Kraepelin

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    He leído en algún foro que es necesario reprogramar la centralita electrónica tras el cambio de aceite de la caja de cambios. Es así?
     
  7. Aristol

    Aristol Usuario ++

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    Que yo sepa no, otra cosa es que que haya que reprogramar por alguna campaña pendiente o cambio de la caja de válvulas,etc, pero solo por cambiar aceite y filtro no, en los Tiptronic de los allroad que he tenido si es cierto que si reprogramabas y borrabas la memoria del cambio, este se adaptaba mas rápidamente a tu manera particular de conducir. Saludos
     
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