Los amigos de Sotheby's sacarán a subasta este lote, que han denominado "The 964 collection", el próximo 10 de marzo dentro del concurso de elegancia de Amelia Island. A pesar del nombre del lote, está compuesto de once 964 y un 930, eso sí, muy exclusivos ellos. Será un buen test para saber como anda el mercado. 964 RS 3.8 (1993) estimación: 1.250.000-1.500.000 $ 964 RSR 3.8 (1993) estimación: 1.200.000-1.400.000 $ 964 Turbo S "Leichtbau" (1993) estimación: 1.000.000-1.200.000 $ 964 Turbo S X85 "Flachbau" (1994) estimación: 600.000-800.000 € 964 Turbo S X83 "Flachbau" (1994) estimación: 500.000-600.000 $ 964 Carrera Cup (1991) estimación: 250.000-300.000 $ 964 Turbo 3.6 (1994) estimación: 200.000-250.000 $ 964 Speedster (1994) estimación: 200.000-250.000 $ 964 RS America (1993) estimación: 200.000-250.000 $ 964 Carrera RS (1992) estimación: 200.000-250.000 $ Y el último, un 930 "Flat Nose" (1989) cuya imagen no puedo subir aquí (máximo 10 archivos). Parece ser que el lote proviene de un mismo propietario que se ha dedicado a coleccionarlos durante la última década. Un saludo.
Gracias por compartirlo. Vaya precios. Se saben los km que tienen? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Que bien le sienta el color amarillo al 964, parecen recién salidos de fabrica, felicitar a los futuros propietarios. A donde irán.......
El speed yellow hace más espectaculares estos coches si cabe. Me pongan el más barato oiga! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ya están los lotes en la web con sus fotos correspondientes pero aún no han puesto las descripciones: https://goo.gl/Qkwsfs
Vaya reportajes de fotos mas buenas !!! Se ven los coches en perfecto estado y algunos con muy pocos kilómetros.
A mi el precio que más me sorprendía era el del RS America (que no deja de ser un C2) pero ahora veo que tiene solo 1600 millas...
No veo los precios de salida exagerados, teniendo en cuenta de qué piezas estamos hablando, su estado y el bajo kilometraje. Veremos cómo va la subasta.
El RSR no es color Speed yellow como los demás, es Ferrari Fly Yellow, pintura Special order 92/93. Al contrario, se espera que los más apreciados rompan el techo por arriba, éste año se cumplen 25 años desde 1993 y con esa edad el Dept. de Transporte de EEUU deja de poner pegas en la matriculación de modelos row al considerarlos clásicos. Que decir de las uds.! El RS 3.8 con 7000 km, el RS 3.8 con menos de 1000 y 0 carreras, el X83 es uno de las 10 únicas uds. construidas para Japón, todas en color Polar silver, el 3.3 S lightweight etc. Con ese kilometraje bajo son uds. muy exclusivas, es muy difícil encontrar uno de los 55 964 3.8 RS stradale fabricados con 7000 km de origen o uno de los 45 964 RSR construidos con menos de 1000 km.. Saludos.
