Buenos días Tras la venta de mi coche, y con el veneno que corre por las venas de la marca, me lanzo a la búsqueda de un 911 997. Mi preferencia es un mk2 pero si el precio del mk1 y kms y extras es adecuado, me haría con el. Estoy buscando de 2006 en adelante, NACIONAL, automático, valoro, sportchrono, techo, cuero ampliado, que este cuidado, he visto alguno y madre De Dios... Os dejo mi teléfono por si alguno os interesa la venta bien para haceros con algún otro o bien por qué simplemente lo queréis vender... 626555548 GRACIAS! Un saludo
Para Mk2 tendras que buscar del 2009 en adelante. Saludos. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
De un mk1 a un mk2 va un buen trecho de precio. El cambio PDK del mk2 es mucho más efectivo que el Tip, si quieres aut. quizás valga la pena estirar el presupuesto. Suerte salu2 Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Efectivamente, así es, el pdk es una pasada, pero no me podré permitir un mk2 4s, por eso o me voy al “TOP” de mk1 (pues un turbo ni me lo planteo con los precios que tiene el mercado) o a un Carrera mk2 Muchas gracias!!!
Un mk2 pdk aunque sea un carrera 2 normal de 345cv ya es un maquinón. Compres lo que compres acertarás yo he tenido 2 mk1 carrera normal de 325cv y he disfrutado como un enano son auténticas pasadas. Compres lo que compres aciertas. Salu2 Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Te agradezco el comentario por qué ese era el motivo de irme a un S, por pasar a los 355cv He tenido dos Cayman, los dos PDK auténticos juguetes, y por el asunto del peque he pensado en pasar al 911... y la verdad que ando un poco liado entre un S o no, triptronic o pdk. Por supuesto un pdk adecuado, y me lo puedo permitir intentaré hacer un esfuerzo económico pero tampoco sé si realmente merece la pena. Yo haré unos 6.000 kms anuales y la diferencia de precio es importante Gracias, todo un detalle! Salu2
Mi opinión seria un 997.2 c2 con PDK antes que un 997.1 S. En mi caso particular el PDK me hace ir mas rapido que no 30cv de diferencia. De todos modos, tanto uno como otro son dos “maquinones” y no te equivocaras elijas uno u otro. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
A día de hoy, entre un mk2 PDK no S y un mk1 trip S o 4 S puede haber una diferencia de 10.000 papas fácilmente
Si no hubiese llevado PDK te diria que probases el tiptronic pero habiéndolo tenido ya te va a dar ganas de llorar Si tiene que ser automático si o si viniendo de donde vienes PDK o manual
Srs! Mil gracias por vuestros comentarios pero al final... He cargado el barco con un Carrera mk1 del 2008, lo vi y me enamoré. No lleva muchas extras pero esta nuevo, llevaba muy pocos kms y me ha podido el estado ( que soy muy observador y cualquier arañazo..... ) lo vi y cargué... Mil gracias a todos! Un abrazo
Buenas tardes y con vuestro permiso paso a comentar que vendo mi 911 carrera 4 cabrio en muy buen estado, para cambiar por un Targa (mi gran ilusión). https://www.coches.net/porsche-911-carrera-4-cabrio-2p-gasolina-2010-en-la_rioja-35566578-covo.aspx Lo tengo puesto en la web de coches.net pero a los foreros quería tener un trato especial y mejorar el precio que puse . Si hay alguien interesado se puede poner en contacto conmigo saludos y gracias
Amigo...he visto ya con esta 4 veces tu texto en otros tantos posts...puedes ser mas sutil please? Con ponerlo en "ventas" creo que ya es suficiente...asi ensucias posts ajenos. Gracias!! PD: edito...he perdido la cuenta de las veces que he visto este texto en el foro...jajajajajjaja