Hola buenas tardes: Tengo intención de importar de Alemania un Cayenne GTS del 2013, las dudas son que el vehículo ha tenido un sólo propietario en Holanda, de leasing con libro de mantenimiento porsche e Itv pasada en Holanda. cuando cumplió los cuatro años se vendió a un compraventa alemán que es el que me lo vende. Entiendo que con la nueva directiva europea de que las Itv comunitarias, que son homologables a todos los paises miembros, no puede haber ningún problema de homologación. La otra duda es que un vehículo de 2013 es raro que no se venda con Porsche Aproveed. Los informes de Carfax y win info dan resultados positivos. Voy a viajar a probar el vehículo,¿ cuales son los males endémicos que debo verificar antes de la compra?. Un saludo y gracias de antemano.
Estimado Abanteño seguro que alguien aquí con mucho conocimiento te podría ayudar, aquí existen verdaderas enciclopedias de conocimiento.
Los males endémicos creo que sean los mismos que los S, yo conozco de los S, los tubos de refrigeración, las bobinas de la inyección, poco más reseñable de importancia, pero quizás aquí te digan más los entendidos de los GTS
...ese motor es una enorme evolución de lp q monta el MKII... Mira bien limpieza del aceite y tras haberlo calentado BIEN, paralo 5minitos y vuelve a arrancarlo... No debe salir problema de presión de aceite en el cuadro... De lo contrario, vuelvete sin él... Sent from my LG-H815 using Tapatalk
Buenas, podrías por favor explicar un poco mejor esto y el porqué de esta prueba de arrancarlo y pararlo, que problema suelen tener. Que más males endémicos tienen estos coches. Gracias
...es un desarrollo un tanto extenso... En los motores a partir de modelo 2011 la hisraulica del motor toma la iniciativa... Sent from my LG-H815 using Tapatalk
