Hola buenas lleva varios meses sin moverse y últimamente antes de dejarlo 3 meses parado alguna vez ya me había hecho el tonto pero tirándolo con una rampa arrancaba sin problemas. La batería es nueva y el motor de arranque mueve el motor ya que si pongo marcha salta, así que descartamos batería y motor de arranque.. Alguna idea por donde mirar... La bomba de la gasolina al dar al encendido se escucha... y deposito lleno jejeje Ya me daréis alguna idea extra que no se me ocurre nada más
No puedo orientarte de lo que puede pasarle a tu 996 para que no arranque. Pero lo que sí puedo decirte es que no es nada bueno arrancar los coches a empujón
Hola, si tienes otra llave pruebala,esperemos que no haya ratas y te hayan comido algun cable. saludos y suerte
Me paso en varios autos de la linea 9X6 y resulto ser el contactor de la llave de arranque, tiene dos salidas independientes, una para las bobinas y una para la bomba de gasolina. No digo que sea la unica causa pero me paso en mas de un auto el mismo problema. En otros casos por ingreso de humedad se revento la alarma, aun asi las puertas trababan y destrababan con el mando a distancia pero el inmobilizador estaba reventado e impedia el arranque. Yo revisaria el contactor de la llave primero.
Un compañero publicó hace unos días un caso similar y nos dijo que finalmente era el sensor del cigüeña. A ver si tienes suerte y nos informas cuando lo soluciones. Saludos
Hola Buenas! gracias por vuestra ayuda, me mirare tanto el sensor del cigüeñal como la alarma que en principio actúa bien, lo único es como puedo desconectar la alarma ya que sobre su fusible cuelgan mas cosas y si lo hago desde el modulo imagino que como tiene desconexión a la bobina de arranque no conseguiré nada.. El sensor del cigüeñal alguien sabe si es accesible y por donde para... Saludos y gracias de nuevo
La alarma no se puede desconectar, es parte del sistema. Si todo lo demas se verifica y esta correcto se cambia la alarma y se soluciona el problema pero dudo que sea el caso si no hay huellas de humedad u oxido en la plaqueta de la alarma. El sensor del crank esta en la parte de atras del cilindro #3, en la carcaza del embrague pero del lado del motor, tiene un cable largo y se enchufa en el extremo superior de la tapa de cilindros del banco 1, honestamente nunca cambie uno a menos que el conector se deteriore por el calor excesivo dependiendo del clima, no creo que sea su caso.
Hay fallas del modulo que aunque este dañado el carro igual enciende, no funcionaria la alarma per se, ni ninguna de las funciones de la misma, pero créeme que enciende te hablo con propiedad porque tengo un 996 con ese problema. Como no enciende por un tema de modulo de alarma? si no tuviese el modulo o estuviese desconectado o mojado o quemado, pero ojo es todo un tema cambiar ese modulo, porque habría que cambiar también uno o los dos mandos a distancia. Lo mejor en ese caso es llevarlo con un especialista Porsche, adivinar es costoso!
La alarma esta debajo del asiento del chofer, si la quita la podra abrir y asi verificar si hay corrosion o marcas de humedad. Ya verifico que sale corriente de todos los contactos detras de la llave? Si verifico todo y funcionaba y la alarma aparece mojada, lo mas recomendable es buscar en Uk un bundle de alarma, llaves y DME de un auto del mismo modelo. Va a necesitar que le envien el numero de chasis del donante y prueba de que fue siniestrado, de lo contrario nunca mas podra codificar nuevas llaves para ese conjunto.
Bueno hoy he bajado al garaje he puesto la primera velocidad y le he dado al encender y acelerado un poco el resultado es que ha arrancado haciendo esto por lo que descarto tema alarma, problemas de encendido, motor de arraanque, bomba de la gasolina etc,,, ideas por donde seguir Saludos
Ok. hay que ir a lo basico, reviso si hay chispa y combustible? Manometro de presion en el riel del banco 2 ( si mal no recuerdo es el que tiene el tapon de prueba) revise si hay chispa. SI hay chispa y combustible tiene que arrancar, si no lo hace hay algo mas, fuera de tiempo? Un 996 que no arranca se diagnostica en no mas de 3/4 horas como mucho, no se que mas decirle, sin el auto adelante es medio dificil, yo creo que deberia llevarlo a un especialista y terminaria ahorrando dinero, muchas veces por probar diferentes cosas se termina rompiendo algo y es mas caro el remedio que la enfermedad.
Al final pudiste sacar algo en claro cual fue la causa de que no te arrancara?sigues dando toque de gas cuando giras la llave para arrancar??