Buenos días, acabo de ver este restomod de un 356B y, saltandonos todas las leyes de la pureza , me parece precioso. ¿Qué os parece? Saludos! https://www.motorpasion.com/porsche/emory-motorsports-porsche-356-restomod
A mi todos los trabajos de Rod Emory me parecen espectaculares. El último ha sido un 356RSR, motor polo 2.4 twin turbo y si no recuerdo mal, suspensiones y tracción total de 964. Creaciones en las que muchos sólo podemos soñar… Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Es algo cultural...en USA es muy habitual modificar algunos clásicos de gran producción. En Europa la gente suele ser más purista. Cuando empecé con el mundo de los clásicos también era muy purista pero luego el tiempo me ha hecho ver el automóvil de forma más abierta y tolerante. En lo personal, me parece bien que un propietario modifique su 356 a su gusto ya que se hicieron muchos ... Pero vería como un atentado que modificase un GT1 strasse version que fue de tirada muy limitada. Otro factor a tener en cuenta es el tiempo y cómo les afecta...porque dentro de 100 años se valorará más un 356 sin modificar ya que quedarán pocos ...pero claro, para entonces, todos calvos. A fin de cuentas, lo importante es que lo disfrute su propietario... Lo demás, cursilerías.
Yo pienso que no todo el mundo compra un clásico pensando en “hacer negocio”. Hay gente que valora el disfrutarlo y luego ya se verá.
Por eso, cada propietario tiene su criterio y todos son respetables. El que modifica su vehículo, en muchos casos modifica también su valor y no siempre a la baja... Hay muchos factores que intervienen. Saludos
el 356 cabrio esta bellisimo, no esta modificado al extremo que pueda asustar y decir que es una locura, es una buena combinacion de pintura y tapiceria, y y el super motor polo que es hecho en base a un motor 6 cil porsche, me imagino que tendra buena suspension y frenos
del otro 356 que hacen referencia, el 356 rsr si es una modificacion de alto nivel, chasis de 964 awd, etc hecha para momo motorsports, aqui una reseña http://gaugemagazine.com/momo-porsche-356-rsr-outlaw-emory-motorsports/
Emory es el número 1 con los 356, simplemente espectacular como dicen, lo de los motores Polo es una idea genial y el nivel que ha alcanzado en sus (carísimas) creaciones asegura que en el futuro un 356 Emory vá a estar tremendamente valorado. No olvidemos que la base son Porsche 356, bastante más escasos que los 911. El detalle es exquisito, hasta las barras laterales forradas bajo la moqueta, nivel RUF. Saludos.
El coche es precioso y respetable su modificación, purista o no es muy bonito. Pongo sobre la mesa una reflexión diferente, en ESPAÑA dudo que dejaran homologar un coche así, me imagino la multitud de papeleo y eso si es una verdadera lástima no poder disfrutar viendo a los pudientes tener estos cacharros.
Porqué? Para nada, cosas peor modificadas he visto yo y con matrícula H. De entrada lo tienes todo de cara pues no ha modificado cotas, medidas o batalla. El motor sigue siendo flat 4 y sólo la potencia en marcha y la mayor superficie de goma sobre el asfalto lo delata a simple vista, no lleva unos horteras flares turbolook ensanchando la carrocería ni historias raras, en cambio lleva un interior que incluso puede pasar por "original" entre comillas, con su volante de madera o backets y barras antivuelco traseras que estaban disponibles de fábrica en los años 50/60 para los 356 Carrera versión GS/GT. Saludos.
Yo soy purista y me gustan los coches mas originales posibles, pero sinceramente este 356 me parece una verdadera obra de arte. Un placer paladear las imágenes del video.
Rod Emory, un grande!, restauro el primer 356 que corrio en Le Mans, lo presento en la anterior Rennsport del 2015 https://misporschesaescala.blogspot.com/2017/07/le-mans.html
