Por cierto, ya que lo tenéis tan reciente, me podrías ayudar con ésto?? He estado haciendo el Bypass, y ayer lo observé, que tengo unas perdidas de aceite y no tengo claro de donde puede provenir, se trata de la parte posterior derecha, es decir, detrás de done viene colocado el silencioso del escape derecho. No se si en las fotografías se puede llegar apreciar bien. Gracias de antemano compañeros!
Tiene pinta, por donde se manifiesta la fuga, que sea esto https://rennlist.com/forums/996-forum/669772-oil-leak-99-996-i-think-the-dealer-trick-me.html Si te suda/rezuma pero no gotea de lleno al suelo (lo mismo una gotita al mes si) puede qe sea esto. Esta en ingles pero bueno, se entiende. Al parecer no es grave
Brutal ese trabajo compañero!...menudas manos y conocimientos...felicidades a tu jefe y a ti... Yo estoy metido en faena con el mío,haciendo un cambio de estética...desde q termine poco el proceso.. Ahora disfrutalo!! Saludos desde Lanzarote ...
Una pasada lo que se aprende por aquí! Envidia sana de cómo le metéis mano al coche. Ahora a darle cera! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Actualizo le he hecho ya kms y encantado encantadisimo con el coche... me han llegado ya las ruedas estoy a falta de montarlas ... he tensado el freno mano en estos días y solucionado la holgura de la puerta .. le faltaba unos tornillos en las bisagras ... puestos y perfecto .. os dejo fotos... la rueda voy a montar 285 detrás.. y he quitado el sub que le habían puesto
buenas ruedas, yo llevo 595rs-r detras y 595 rs pro delante, ojo por eso con el suelo mojado y si no las tienes calientes. saludos!
enhorabuena por ese trabajazo, lo has dejado perfecto, así da gusto, me recuerda mucho a mi ex 911, muy parecido y también le hice el motor completo, eso si, aunque has dicho que no te digamos nada.. te lo tengo que decir, podrías haber aprovechado para limpiarlo/ pintarlo para dejarlo impoluto y pintarle la admisión de aire (supongo que habrá gente que le guste completamente de casa), pero pienso que le da un plus y aunque ahí atrás vaya encajonado y se vea poco, algo si que se ve, pero bueno lo importante no es eso, lo importante es que se ha quedado nuevo. Enhorabuena!!!
Para mi, uno de los 996 mas bonito es el MKI con aerokit. Es de fabrica (XX2)?. Me encanta... (para mi gusto le pondria las llantas en color original) Igual me lo he perdido, pero no me ha parecido haber leido que tipo de IMS pusiste al final
Hola, kit fvd con rodamiento de bolas cerámicas y si es el kit de origen pero el código es XAA y las llantas las quiero hacer del color de origen . Os actualizo unnpoc con los federal ya montados! Voy a quitar los separadores traseros por cierto
Uf cuanto cuanto tiempo sin mover esto. Decir que el coche pasó por las jornadas aecc en Cheste y me lo pasé pipa y respondió perfecto, tenía un problema en los ventiladores ( la baja velocidad no funcionaba ) que solvente siguiendo el consejo de compañeros de la otra parte del charco que optaron por usar resistencias comunes en lugar de las que vende rose pasión a la friolera de 160 por ud. No quedó muy estético. Pero no se ve y os aseguro que la función la hace perfecta el coche va genial ahora la temperatura va perfecta y el aire acondicionado va bastante mejor. Os dejo fotos también de la limpieza de radiadores y de una rutilla que hicimos el domingo los del grupo de Valencia del foro
Decir que el precio de la reparación han sido 40€ en total, 10€ las 2 resistencias y 30€ un kit de soldador de estaño y multímetro para hacerlo bien, me faltó termoretractil que no tenía a mano ya lo evolucionare
Bueno pues después de la rotura en Cheste. Estoy ya a medio camino. Motor fuera.. en el suelo de mi bunker , sin elevador. Me lo llevaré al taller para abrirlo y ver hasta dónde ha llegado el destrozo. Actualizaré poco a poco! Saludos!!