Presentación "THE BLACK"

Gracias Miguel.

Ese 964 estaba precioso!!!! Menuda combinación de colores. Me trajo loco cuando estuvo a la venta pero... poco duro.

Saludos


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Las llantas le quedaban de vicio


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Contacte con él pero no me dio tiempo ni a hacerle una oferta. Voló rápido


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Esta precioso ibon ese culo grordo

 

joe con el correcto,culo gordo

 

Enhorabuena por la compra. Se ve que es una unidad muy cuidada!

 

Muy bonito a disfrutar !!

 

Tanto buscar y buscar ha merecido la pena al final . Me alegro !!!!!

 

Muchísimas gracias, Parris, Fayul y JOSEMX.

Ya han pasado dos meses y medio, más o menos, y a pesar de que en enero no paro de llover en Bizkaia, ya le he realizado unos 2.000km en algunas salidas en fin de semana. Febrero ha ayudado.

Uno de esos domingos tuve el placer de poder realizar mi primera salida con el Escuadrón Porsche Euskadi. Un autentico placer y una verdadera gozada. La organización espectacular al igual que el ambiente, muchísimas gracias por la invitación y la acogida. Estoy deseando de poder asistir a la siguiente.





Con "The Black" he disfrutado cada vez que lo he sacado, pero la verdad que ya he tenido dos "pequeños" incidentes.

1- Desconozco como ha ocurrido, pero el piloto trasero de la zona del copiloto está algo roto. Estoy prácticamente seguro que ha sido en el garaje comunitario, aunque también se que quien aparca al lado mío no ha sido, ya que me lo hubiera dicho. También es curioso que está golpeado por la zona superior del piloto, por lo que no ha podido ser un roce con un vehículo a la hora de aparcar. Pero bueno, la solución es sencilla gastando unos cuantos euros.

2- El lunes dela semana pasada entraron los amigos de lo ajeno en el garaje e intentaron llevarse a "The Black". Por suerte no consiguieron llevárselo, eso sí, le destrozaron los bombines e intentaron hacerle "un puente". Al parecer gracias a la alarma no lo consiguieron. Estuvo la policía científica, pero no pudieron recoger huellas debido a que actuaron con guantes.

"The Black" sigue en el CO de BIlbao a la espera de que llegue el material para comenzar con la reparación, pero aun nos quedan como mínimo 10-15 días para poder reencontrarnos de nuevo.

 

Joder Ibon, menuda racha llevas.... ánimo!!!!

 

Hijos de put..ojalá se cayeran por un barranco todos huyendo con su coche y se acabaran sus aventuras...
Lo siento mucho company...lo siento de corazón, estas cosas me tocan los huevos.
Ánimo que lo reestrenarás!!

Salud y paciencia!

 

Me encantaria que algun dia, esa gentuza, recibiera su merecido, y sufrieran lo mismo que hacen, eso si, sin que lo recuperasen, para asi compensar toda la mierda que hacen a los demas...

 

Vaya mala racha compañero.
Menudo país de HdP, envidiosos malnacidos, en el cual nos ha tocado vivir.
No se respeta nada...


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Bueno pues menos mal que no se lo llevaron. Si no me equivoco se roban pocos Porsches no? sobre todo me refiero a 911.
¿Lo tienes asegurado a valor pactado? Porque si no te dan una miseria si te lo roban.

 

Completamente de acuerdo.
Como vayan a mirar las tablas GANVAN por un vehículo de más de 15 años te pagan un precio irrisorio, alejadísimo del de mercado.
Salu2

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Lo siento mucho.

Lo del piloto no sera los tipicos cracks que aparecen en la zona superior de los pilotos de los 4S/Turbo no?

 

Gracias compañeros.

Sí, lo tengo asegurado a valor pactado.

No obstante ya me han comentado que como muy pronto me lo entregan el día 29. Un mes sin el coche y ya me estoy "comiendo las uñas"

 

¿A que te refieres? Si es en la zona superior. ¿Es algún problema típico? ¿vibración? ¿piedras de las ruedas delanteras?

Saludos

 

Perdon por la calidad de la imagen. Si es algo como esto, si, es un problema conocido y muy tipico ademas.

Los pilotos traseros de los 996 Turbo y 4S tienen dos problemas bien conocidos. Uno son estos cracks por "estress", al parecer, provocados porque el piloto esta sometido a una tension excesiva. Se lo he visto a muchos de los 4S/Turbo. El segundo problema conocido, es que casi todos parten los soportes donde van atornillados. Esto le pasa practicamente a todos, tarde o temprano. Hay un producto incluso para poder atornillarlos cuando eso pasa sin tener que cambiar la optica (500 cada una), que se llama light saver