Buenas a todos!! Soy nuevo por aquí y espero estar mucho tiempo. Soy Andreu de barcelona. En busca de un Porsche Cayman, necesito ayuda.... Os lo agradezco de antemano.
Bienvenido!. Suerte en la búsqueda y paciencia. Busca lo que te encaje en general, ya sea por equipamiento, cambio automático, manual etc. Aquí cada uno tiene sus gustos aún no habiendo probado otro o ninguno. Lo importante, una unidad bien tratada y mantenida. No son mejor tratados los que tengan revisiones en Conce Porsche que los de talleres especialista o un particular buen manitas... Es cierto que en ocasiones es mejor gastar un poco más pero cada uno...
Bienvenido al foro y a la búsqueda. Yo también soy de Barcelona y estoy detrás de un Cayenne. A ver quien lo encuentra antes y montamos una salida
Buenas! En eso estoy, el tema es que estoy barajando opciones. Estoy preguntando por la fiabilidad de motor y cambio. Si es mejor el Cayman 245 o el S, mejor cambio manual o automático. Esas son mis dudas! Me informado un poco del cambio, sé que el automático tiene un pequeño vacío de tiempos, cosa que bueno, para mí es pasable, ya que no es un pdk. Pero lo que me interesa y el hilo que he colgado, va sobre la fiabilidad de un motor u otro o cambio. Cual es la mejor opción. Sé que habrá variedad de gustos, por eso necesito consejos entre uno u otro. Un saludo y gracias Panchete!
Buenas, yo te aconsejo según mi criterio: - Cayman 987, versión S, por potencia, y porque ahora lo consigues por poco más que un no S. - que tenga menos de 70.000 km, aunque cada uno pone el límite según su criterio, hablando con los del CO me dicen que tienen problemas en vender coches de segundamano con más de 50.000 km, - tengo uno, y estuve 5 años hasta que me decidí, así que estuve leyendo y probando mucho. - manual, la mayoría son Tiptronic y desde que salió el pdk es un cambio devaluado, que no gusta en general, para los puristas. Con el manual no vas a estar pensando en si el cambio es malo o lento. Y si tiene "cambio corto" como el mío, genial, parece que cargas un fusil cada vez que cambias. Si vienes a Madrid te enseño el mío. - a partir de 2007, ya que tienen el IMS reforzado. - con la mayor cantidad de extras posible, a mi me gusta el reloj del sport chrono. - el navegador, - con PASM (así cuenta con el modo sport que rebaja la suspensión y multiplica el tacto del acelerador) - llantas de 19, porque si no las vas a cambiar después por estética, con el consiguiente gasto. - atento al color del salpicadero porque si ha estado mucho al sol puede estar descolorido. seguimos hablando....
Ole tu! Algo así necesitaba. He visto un S sin el reloj Chrono. Supongo que será sin extras. Del 2008 con 114.000km, pinta muy bien. Ya te pasaré enlace para que lo veas y valores. Otro que dicen que le han hecho todo el motor nuevo, aún tengo que llamar para preguntar, pero pone que el Ims y Rms están en garantía. Creo que es un dato a tener en cuenta. Mantenemos el contacto. El primero Que te menciono justamente está en madrid....
