Abro este tema para ver por qué Cayenne del modelo 2011 os decantaríais para un uso diario durante los próximos 8 años (15.000km anuales). Gracias por vuestra participación. Se pueden marcar 2 opciones de respuesta para quien no lo tenga muy claro.
Parece que de momento el S se va imponiendo. El GTS para mi tiene un gran inconveniente, y es que es mucho más caro que un Turbo. Los precios que he visto hasta la fecha son aproximadamente estos: GTS - 50.000€ Turbo - 40.000€ S - 33.000€
Desconozco el tema cayenne… me sorprende los precios relativamente bajos del turbo respecto de otros modelos. Es por tema consumo? roturas?
Yo si tuviese que elegir, sin duda elegiría el GTS. El sonido me gusta mas, y los detalles del GTS también me gusta mas. Ambos son grandisimos coches. Veremos...
Yo llevo 10.000 kilómetros con el turbo. El ruido? La patada me pesa mucho más. Es como ir en una moto.
Yo te diría que el Turbo por razones obvias, lo tengo, los uso y lo disfruto. Lo he probado en autopista, en nacionales, en puertos de montaña y en salidas PORSCHE con coches más ligeros y más pequeños y te aseguro que no son capaces de perderme de vista. La patada que tiene es brutal, las recuperaciones de película, y el consumo pues el que quieras, mínimo 11,5, menos de eso no he conseguido, de ahí para arriba lo que te pida el cuerpo y al ritmo que tú quieras, eso sí, acorde con lo que te ofrece que es mucho. En off-road no lo he conducido, pero sobre nieve y hielo sí, y solo pudo decirte que es una pasada como va con gomas de invierno. En cuanto al GTS, yo no pago más por estética o sonido, prefiero pagar menos y llevar en el morro el motor del turbo y el chasis de este coche (PDCC + PTV+) y si quieres más sonido, pues te gastas los 3.000€ del PSE y a “berrear”. Ahora mismo, si tuviera que cambiar de coche, compraría un Cayenne Turbo de nuevo.
A nivel prestacional(aceleración/recuperación)el turbo barre y más con más de 2000kg de aparato, aunque las últimas 2500rpm de gloria de un buen atmosférico tampoco desmerecen. Cualquiera de los 3 modelos que barajas anda suficiente. Yo entre el S y el Turbo probaría ambos a ver con cual te sientes más cómodo. El GTS si tienes un presupuesto acotado ya se dispara bastante más. Salu2 Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Le he echado una ojeada a los precios del Cayenne 958 y han pegado una buena bajada en cosa de un año/año y medio, que fue cuando miraba mi 957. Los 957 tb se han desplomado. Está el mercado paradete, buen momento para hacerse con un aparato de estos. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Yo tengo el S del 2011, y vá de maravilla. con 400 CV tengo de sobra. Además este modelo se le puede instalar el GLP Prins y el consumo baja de 20 €/100 Kms a escasos 12€. Es una buena opción. El inconveniente es que Porsche no dá garantía Aproved si modificas el motor.
Yo para diario no elegiría un Cayenne, en todo caso el S pero tras probar varios me quedo con el 957 GTS principalmente por su físico más agresivo.