Pues si puedes mejor El coche en mi caso sin haber hecho la actualización lo que echo en falta a veces sin ir sport Plus que si le pisas fuerte yendo despacio tarda en lanzarse...es como si cogiese carrerilla para empujar. Por lo demás muy contento
Recuerdo tu explicación y como me puso de mala leche al leerlo. ¿Sabes si al hacer la actualización te hacen firmar algún tipo de documento en el que te expliquen tal extremo? Es que es para acudir a los de la toga colectivamente, la verdad. Un saludo
Yo, no... solo motor, pero los de Car-Tec.. hacen las dos cosas... vale 250 euros mas iva, solo la caja de cambios. Los de BR, me dijeron que no hacia falta. Yo creo que si que es conveniente hacerlo a la vez, una vez probado el coche...el cambio va un poco raro en modo normal, sube demasiado rápido a 7ª. Saludos,
Ayer me hice con mi macan diesel sin actualizar rincón de la victoria a sabinillas unos 300 km ida y vuelta llevándolo en sport US alegremente una autonomía con el depósito lleno de unos 900km Cómo lo voy a tocar si para mí va más que bien
Mañana salgo de Málaga a la bodega Marqués de Riscal unos 880 km A ver cómo se porta Musiquita y muy importante WAZE
Ahora que lo mencionas, hay alguna manera de ir escuchando música (de la SD) y llevar Waze en el móvil y que los avisos sonoros de radares se escuchen por los altavoces??? Algo así como las instrucciones del navegador que se oyen por encima de la música
Pues yo usa el Waze en el smartphone y equipo del coche para la música Las actualizaciones del navegador del Porsche son carísimas así que paso
Car tec esta en Barcelona, como ya sabras son sponsors del foro y si no recuerdo mal aqui mismo explicaban algunos clientes a traves de videos sus experiencias. Salu2
Es seguro al 100% que en Porsche no pueden machacar el software nuevo y dejar el que había antes? Lo comento porque a mi me han hecho la actualización aún firmando expresamente que no me la hicieran, pero claro el del taller no se lee las cosas y actualiza igualmente. Explicó mi experiencia tras la actualización. El botón Sport ahora solo sirve para evitar el start/ stop. Porque lo que es conducción, es como si circulas en modo eco. No hay ninguna diferencia entre plus o eco. Antes en modo Sport las marchas subían hasta 4000 revoluciones sin tener que pisar el pedal hasta el fondo y cuando dejabas de dar gas el coche sigue revolucionado. Ahora me cambia a 2500 vueltas y va a buscar la marcha más larga. Os paso foto de ir en modo Sport en quinta marcha a menos de 50 km por hora…es como si a mi coche le faltaran 100cv. Nada más salir del taller he visto que en Sport el coche no funcionaba. Les he llamado y me han dicho que es imposible que como iban a actualizar si había firmado que no. Les mando vídeo y a la hora me llaman diciendo que tengo razón que sin querer han actualizado pero que no me preocupe que me echaran para atrás la actualización. Tengo que llevarlo la semana que viene a ver si es verdad.
Esto es lo que estoy pensando porque es como si me han volado 100cv y los adelantamientos ya no son tan seguros como antes que las Revoluciones subían hasta 4500
Yo acabo de vender el mío, y desde 2018 que lo compré, me ha costado Diós y ayuda mantenerlo sin "capar" en las diferentes visitas al SO. Le precinté la toma OBD con la advertencia. Les hice darme escrito en la hoja de admisión que no me metieran la actualización. Y te digo una cosa: lo he vendido aceptablemente gracias a ello, por que los capados se deprecian y mucho. En mi caso, el comprador lo prefería sin garantía porque al hacerle la garantía approved, sí o sí te lo actualizan. Y olvídate de que te lo reviertan. La solución: o venderlo o reprogramarlo sin garantía oficial, claro.
La semana que viene lo sabré si es reversible o no porque se lo llevo al taller, según ellos es reversible.
Tengo claro que por los comentarios de la gente no se puede revertir. No sé si me han engañado para tranquilizarme o si realmente pueden ahora o si siempre han podido y no han querido.