Joder no hace falta ir, menudo repertorio de fotos!! Muchas gracias. El 917 Longtail tiene un nose que.... Es chocante como dejan ahí un Bugatti Atlantic de 40millones rodeado de gente. Aquí ya tendríamos a la Mari Pili con el pompis encima de la aleta.
Yo lo tengo anotado como cita obligatoria anual!!!! Eso si, como ya lo tengo bastante visto, siempre voy jueves y viernes que hay menos gente y se pueden sacar fotos decentes.
A ver si consigo escaparme el año que viene, siempre lo dejo pendiente... Nivelazo, no cabe esperar otra cosa. Muchas gracias por las fotos!!
Puffff. Impresionante Armando!!!!! Muchísimas gracias por el reportaje. Que tiempos aquellos de F1 cuando la normativa era muy abierta y se veían configuraciones y desarrollos de todo tipo. Buenas máquinas los Tyrrel Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Nosotros utilizamos también en ocasionas motores JUDD. Como tragaban combustible los jodidos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hay videos en youtube de hillclimbings en Suiza con coches preparados y motor Judd y es acojonante. Suenan y empujan como los F1 de antaño, pone los pelos de punta. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
El LMP1 de las 24h de Le Mans era motor JUDD. Como bien dices música celestial para los oídos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Impresionante @dinio Vaya nivel de juguetes que hay por ahí. A ver si algún año puedo ir, tiene que ser una locura!!!
No me extraña que tenga un buen paso por curva, pero no por ser eléctrico, sino por los detalles aerodinamicos que tiene. Interesante. Las normativas de las diferentes competiciones suelen ser restrictivas en este ámbito y por ello no se ven desarrollos muy "novedosos". También curioso que apenas tengo gurney-s.