Angeloton, que bien !! yo se lo compre a Josep de Julia hace unas semanas, tenia este gris, otro Chiffon super racing y chulisimo y otros 3.2..... ya ves que me quede el Gris, es lo que queria, un coche asi. ya algun dia averiguare el anterior propietario y le saludare por hacer me tan feliz, el coche no se como lo verias, ahora esta bien, de estetica es a mi gusto sublime, julia me lo ha dado con amortiguadores Bilsten Sport rebajados y espaciador en las traseras con lo que queda mas bajito y no es tanto escarabajo ( disculpas puristas) , tambien la estetica trasera es levemente " diferente " y gana un plus, voy mas bajo... mas plano, mas duro ( prove una igual el otro dia, que esta super excelente y va mas fino de embrague y ciertamente algo se nota .... ). ademas tiene el plus de un Exhaust System Sport de Dansk ( no se como se dice en castellano ), mecanica cero, perdon. bueno, vente un dia a una reunion de estas que se organizan por aqui y lo vemos juntos que no estas tan lejos..... veo en tu foto de perfil que tienes otro G, es 930, SC, 3.2 ?? pasame alguna foto por aqui que me gustara de verlo...... espero nos veamos un dia amigo. Saludos.
hello 1969 de Olot, como me gusta tu 3.2, que bonito, quedemos un dia eh !! !??? a veces voy a la Fred de Olot, ya te llamare y subo con el SC y nos vamos de ruta por la zona Volcanica a darnos 4 curvas y hacer fotos en la lava rojiza tan tipica de la zona ;) con Ferrus fue rapido, un Boss de los Karts y con su SC del 80 estuvimos face to face mirando todo, vimos que tengo y que me falta para ponerme el AA, ya hay la instalacion y falta reponer algunos elementos que no me acuerdo del nombre......, nos dimos una recta por la Ap7 y dos curvas por la UAB para ver feelings de ambos coches.... reunion simpatica y muy agradable que repeterimos creo en Final de Agosto por Begur.... ya diré asi sepa algo por si estas en la zona ( como veo en la foto ) nos juntamos tres G y alguno mas si le apetece y puede. Ferrussssssssss saludos si lees. Abrazos.
Hola, si vienes por la Garrotxa avisa! Efectivamente con Ferrus tuvimos una interesantísima charla sobre su vasta experiencia en karts y otros temas. A ver si aparece por el foro. Salut!
el SC Plata sigue mas Bastard que nunca..... ya se quedo en Plata sin mas. A ver Josep si me fotes un capote, que sea la definitiva, el Lunes iré al CO con la doc del coche a ver si en algo me pueden ayudar.... Gracias.
Se acabo el verano, vamos al lio, despues de hacerle al coche un par de salidas o tres ya le pille el truco al cambio 915, no es un cambio racing, le gusta que le acompañes marcha a marcha, cierto que de 2ª a 1ª le cuesta entrar en velocidad ( curvas muy cerradas o solo entran en parking.... ) las demas marchas entran como la seda una delicia, reducciones igual. NUNCA a saltado ninguna marcha y la marcha atras facil... los primeros dias me quejaba del embrague, me parecia duro ( aunque venia de una Automatico ) ya no lo es, perfecto, buen tacto y facil. El coche es una delicia !!! el 3.0 de 204 C estira en bajas muy bien y cuando pasa de las 3.000 en cortas es un subidon !!! si apuras a 6000 te dice que se acabo, cambio, gas y sinfonia wagnerania para los sentidos e nuevo, me gusta y tendre que confesar que la radio no se ni por donde de enciende... que siga asi. Resulta que tiene un escape deportivo Dansk y claro se aprecia la diferencia en aceleracion o reduccion.... de nuevo . Subidon !!! un plus. Frenos : Duros, sin ayuda electronica ( Como la direccion ! ), clasicos , duros.... y si los aprietas te dejas 100 euros de neumatico en rayas de 6 metros en el asfalto, se clavan y el coche va recto.... me tendre que acostumbran y ser mas dulce con este. Suspension bajada con Bilstein Sport mas separador 2 cm en la trasera, trasera dura, estabilidad excelente, balanceo zero, un Plus ! Gotas de aceite. Zero Aire acondicionado, sigo pensando que quisiera ponerlo ( instalacion al 30 %, he sacado cada dos dias el coche a pasear en Agosto y tampoco es una tortura ir sin el... quizas es un " Lujo " del cual puedo prescindir, ya decidire en primavera... Asientos, tapicerias, excelente, se quedan como estan, ni hablar de cambios, seguro que en un Recaro me agarraria mas en curvas, pero el SC perderia el look Sporty Classy de su conjunto y pasaria a un Outlaw Sporty Racing que no contemplo para este Silver a dia de hoy, se queda como esta.. Volante......ahhh este tema, el original esta muy bien, los primeros dias lo notaba delgado, ya me acostumbre a el y lo que mas me gusta son las endiduras traseras del volante que en verdad es como tocar el piano, cada dedo en su tecla !! me encanta esa sensacion que me temo perder si hago un cambio.... pero ahi voy por un Momo Prototipo Heritage, Heritage por que tiene un cuero con look mas desgastado y le da un aire retro al coche, me gustara. Al ser este Momo mas pequeño de diametro me dicen que la lectura de los relojes es mas dificultosa, soluccion prevista girar los gauges 45 grados a la derecha y listos. Color.... hoy fui a COP aqui en BCN para tratar este tema, atencion excelente, salvo que el informe me cuesta tanto como el Volante Momo Heritage y tardan unas semanas en darme el informe, sin dudas lo hare pero no de inmediato, en mi escala de presupuesto y gastos en este mes seria o una cosa o la otra, disciplina y necesidad = Volante :) :) !! aun asi ya hemos resuelto medio misterio, el coche salio de Alemania en el 82 con su color original Zinc Metallic, con lo cual, del 82 al 19 se ha repintado en un tono Plata metalico mas suave y light que el original Zinc. Te quedaras asi mi querida Silver Bastard chula, elegante y vacilona pero sin Code Number ;) cositas a mejorar, haberlas hailas... ( mi chuleta de pendientes ) - no tiene instalacion de Calefaccion, se la pondremos ya. - olor a gasolina en el habitaculo, no pierde pero no se de donde puñetas evapora gasolina y huele dentro. - que la reduccion a primera sea mas dulce - iluminacion de las gauges, esta muy flojo y no veo un carajo de noche. - compresor para la galleta. - Radio Porsche Classic ( Hoy la he visto en el COP pero el capricho son +- 1200 pavos.. !! exquisita, navegador mini, manos libres, agenda, y funciones propias de radio, no se amigos, quizas para reyes o quizas para los siguientes....whatever. - segundo extintor de 2 kgr, ubicacion y anclaje tunel central trasero. - esas famosas bengalas extintoras.......me olvide del nombre, por no apuntar !!! - segunda llave de recambio original porsche con su linterna led. - retrovisores: me gustan los Cup del 993, los mios ahora son automaticos, no se si perderia este, tendre que pensarlo.... creo no hay mas cositas de momento, despues de un mes de disfrutar del coche tengo que confesar que la realidad a superado a mi ilusion, me doy por contento y feliz de este hermosa Silver, que siga asi no mas colmaria mis mejores deseos. Tambien para ser justos y agradecido acordarme de que gracias a este foro estoy conociendo gente nueva Porchistas lejanos, riders diversos, fotografos excelentes que con su trabajo y pasion despiertan la nuestra: Porsche, gracias a sus comentarios y conocimiento enriquecen el mio, se rien, me rio, nos reimos y lo pasamos bien un rato....que nadie de enoje. Sumary :) :) : motor, 9 cambio 8, suspension 9, frenos 9 y escape 10 = Excelente, lo puntuo asi porque es mio y le doy un excelente :) Hasta la proxima salida Riders ( y ya suelto lastre en los grupos del wassap Salidas y Tecnico que llego el momento de currar de nuevo !! ) un abrazo
Fenomenal resumen, Antonio. Qué suerte haber podido disfrutar del SC tantos días este verano!!!! Las bengalas esas se llaman inhibidoras de llama. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Te dejo esto que he encontrado respecto al aire acondicionado https://www.classicretrofit.com/col...855SMD8ecmHLBeZmGcYO92chrfmOuRcg-TRHvUDrOrpig
Realmente bonito, enhorabuena mas q por la adquisición por cumplir ese sueño. A disfrutarlo Despues de años de seguimiento, lecturas , suscripciones Total 911, Grupos Porsche en el Face, videos en Youtube etc....llego el momento, mi mometo de poder ver cumplido mi sueño de años de algun dia poder tener y disfrutar como no de mi propia maquina, asi que, no fue hace mucho se dieron las circunstancias y se dio la oportunidad de adquirir uno, gracias a Josep y equipo por su apoyo y guia que lo han facilitado todo para cer cumplir un sueño, ahora , lo que toca y basta bla bla bla, el SC: 911 SC´82. 3.0 x 204 CV Color code L92A Silver Zermatt Metalic Interior Azul con Asientos y detalles en Negro, piel. Fuchs 16" con tyres 205-225. 50/55. Bilstein Sport ( va dura la señorita y quiere fuerza el la pierna izquierda ! ). Ver adjunto 119553 Ver adjunto 119554 Ver adjunto 119553 Ver adjunto 119554 Ver adjunto 119556 Claro, me gustan todos los Porsche 911, los F, G y mas modernos hasta los actuales, tambien los 356, 914, 924, 944, sin olvidarme de sus hermanos pequeños Boxter y VCayman que pisan fuerte con sus otras cualidades, los grandes tambien, pero no es lo mio......Todos me encantan. En fin, presentacion realizada y quedo pendiente de aprender a moverme por aqui y no ser demasiado torpe para seguir las reglas de los mas Seniors.... me apetece mas el quedar algun dia para dar unas vueltas, conoceros y disfrutar de nuestros coches. Saludos.[/QUOTE]
Si le pones retros tipo lágrima de 993 a ese 911 un gatito morirá en alguna parte del mundo... Saludos.
no se lo del gatito le verdad, estos me superan ...., pero los retros quedarian mas bien parecidos a este otro SC.
Tp69, Antonio, estoy con 1969.carrera, en mi opinión no pegan bien esos retros con el carácter más parco del SC. Yo mantendría los originales.
Si, posiblemente pienso igual que ambos, lo estoy valorando, me tienta y me retrae..... en evaluacion, puse unas fotos mas arriba de un Sueco que le hizo este cambio...... gana y pierde, pierde y gana..... veremos, pero agradezco mucho todos los comentarios: sabe mas el zorro por viejo que por zorro.