Muchas gracias a todos. Los brazos son los originales, intento mantener la originalidad y los componentes al máximo, siempre que estén en buenas condiciones. Cambiar solamente los elementos que estén en mal estado, amortiguadores, rótulas, silenbloc, etc. Estoy comprobando que la mayoría de ellos están bien, la calidad de origen es muy buena y si han tenido poco desgaste pues se puede decir que son incluso mejores que los que se podría poner hoy en día. Un saludo a todos y prometo seguir subiendo cositas.
Saludos a todos. paso unas fotos de la evolución del trabajo que le estoy haciendo al coche. Últimamente le puedo dedicar un poco de más tiempo y voy avanzando a buen ritmo. He terminado todo el hueco motor, suspensión trasera y bajos que me quedaban. También he colocado los pedales y palancas del interior. Por otro lado mandé las piezas del motor al rectificado para que la verificaran, cigüeñal, cilindros y pistones están dentro de los valores permitidos. se han revisado las bielas con cojinetes de pie y el trabajo mayor serán en las culatas con cambio de guías, rectificado de válvulas y asientos, muelles nuevos y montaje de todo el conjunto con retenes. A la espera de las culatas están todavía en el rectificador , he cerrado ya el bloque con cojinetes nuevos en cigüeñal y bielas y todas las juntas nuevas como es normal. Gran ayuda con el libro de Wayne R. Dempsey , recomendado por el forero DIANA,que explica paso a paso todo el proceso de montaje. Espero que os guste.
Gracias a todos. Así da gusto trabajar. El aluminio lo he limpiado con quitagrasas, que tenía mucha, y después cepillo de alambre y barnizado . Por cierto, estoy terminando de traducir el manual de Wayne. Lo estoy pasando a un documento de Word, que junto con el manual te enteras de todo muy bien. Cuando esté listo del todo se lo paso a quien lo necesite o lo quiera tener. Un saludo a todos.