Buenas noches compañeros, Es un planteamiento que me hace mi mujer, y quería saber opiniones. Al final del año 2021, tendré que decidir si quedarme con el precioso Macan GTS o coger otro modelo de Porsche, ya que mi intención es seguir en la marca. Teniendo en cuenta como se esta poniendo el tema de los Gasolina/Diesel vs Eléctricos/Hibridos, me ha planteado la opción de pensar, y cambiar por un Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, que entiendo, tendrá menos restricciones al ser "híbrido" (aunque sea de pegote y con solo 25 km de autonomía real en eléctrico puro). Me ayuda que tenga un V8 gasolina, por el sonido, para mi es primordial... ¿Que opinais?, ¿alguno podría darme sensaciones y experiencias en el Turbo S E-Hybrid ST en cuanto a problemáticas, etc...? ¿Merece la pena?
¿Por qué tienes que decidir a finales del 21 en concreto? Yo la verdad es que prefiero la opción Macan + 911 que planteabas. El Panamera nuevo es bonito pero lo veo demasiado grande. Del Taycan los que conozco que lo han probado hablan maravillas, pero es verdad que el tema sonido echa para atrás...
Teniendo ese Macan del que solo hablas maravillas , me extraña que te lo plantees . Yo de añadir sería el 991 Targa o cabrio . Si no me quedo como estas .
Por el contrato que tengo con Porsche, me da la opcion de cambiar cada. 3 años de coche o quedarmelo. Y viendo como se estan poniendo las cosas con los motores dd gasolina...
La cuestion es viendo a futuro, ya que no quiero invertir y quedarme un vehiculo por el cual me van a poner pegas por todos lados, sobre todo siendo el coche de diario. Dejando a parte el 991.1 Targa, este no entra en el cambio. Es a pelo, Macan por Panamera, para coche diario. Supongo que el Hibrido tendra mas facilidades y menos impedimentos en el futuro.
Hiciste un Election? Pensaba que con los seminuevos no se podía. Cuando miraba Boxster pregunté y no me lo dejaron claro. Yo aún así me quedaba el Macan. No creo que a medio plazo vayas a tener problemas... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si, lo hice, ya que viendo como se ponia el tema de los Gasolina no quise pillarme los dedos. Asi tenia la opcion de seguir con el despues de 3 años o entregarlo.
Disculpa por la pregunta. Siempre me ha parecido curioso este asunto. Entiendo que al comprar el coche hiciste una aportación inicial y que durante tres años pagas una cuota mensual. Es al final cuando no tengo muy claro que es lo que sucede. Si te lo quieres quedar pagas una última cuota y ya está. Pero si lo entregas, que sucede? Te dan el valor de recompra garantizado? Puedes coger otro Porsche sin hacer aportación inicial y sólo pagando la cuota mensual? y respondiendo a tu pregunta, yo he votado por el Panamera Turbo S E Hybrid. Me parece sublime. Muchas gracias y saludos!
La ultima cuota es el valor garantizado que se acordo al inicio del contrato. Si decides quedarte el vehiculo pues abonas esa ultima cuota, si no, tienes dos opciones, entregas el coche y el contrato queda resuelto sin abonar esa ultima cuota, o eliges otro modelo y suelen ofrecerte un valor garantizado mayor para que, al escoger otro vehiculo, renueves otros tres años, con cuotas similares. Asi, tendriamos coche nuevo/seminuevo cada 3 años. Yo lo hice por vision de futuro, ya que no quise quedarme en propiedad un vehiculo que no se si pegara un bajon considerable debido a las restricciones venideras. Asi que en Dic 2021 decidiré. He visto la opcion Panamera E-Hybrid que te permite tener tu motor V8 y tu motor electrico, con los beneficios futuros de la ley para los hibridos... Todo esto son ideas y opciones que barajo, ya que el Macan GTS me parece una maquina sublime.
si no tienes una necesidad que recomiende el Macan vs Panamera ST, y sin haberlo probado, todo hay que decirlo, a mi personalmente me gusta más el Panamera ST. Sólo me surge la duda, estamos hablando de mismo coste?
El Macan estaba en precio web en 140k y el Panamera estaria en torno a 180k, si no recuerdo mal. Pero vamos, no habria problema en eso, hay unidades buenas a buen precio...
Pues es interesante saber que se puede también con los que tienen de Approved. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ademas me regalaron la ampliación de 2 años Approved, con lo que durante los 3 años lo tengo cubierto (1 Año Approved original + 2 Años "comprados").
La cuestion es: 1) Invertir en Dic 2021 en un vehiculo que tiene o puede tener los dias contados (Gasolina / Diesel) 2) Cambiar e invertirlo en otro que pueda ser mantenido a futuro (Hibridos / Electricos)
No es con los Approved. El select es sólo para nuevos o muy seminuevos de gerencia. Sent from my iPhone using Tapatalk
Tienes que volver hacer desembolso inicial. Lo que como indican es posible que si te quedas otro te lo valoren más alto y puedes jugar con eso. En cualquier caso el valor de recompra suele ser muy bajo en relación al precio de mercado con lo que lo sensato es quedártelo y vemderlo por ru cuenta, de lo que saques de diferencia ya tienes la aportacion inicial, eso si, has de tener medios para comprarlo y la paciencia de vender Sent from my iPhone using Tapatalk
Ya me acordé de cómo iba el tema: a mí no me decían que no al Select en un Approved, sino que el plazo máximo era a contar desde que se matriculó el coche. Es decir que si el Select máximo son 4 años (por ejemplo), y el coche tiene dos, pues solo lo puedes hacer por dos años. Como el que me gustaba era un 981 creo que sólo lo podía hacer por un año y lo descarté, ya no indagué más. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Eso lo desconocía, no pregunté mas, pero cuando me piense el tema, y vea como la política de movilidad contra el motor de gasolina, indagaré...