Interesante color de las llantas.... buen articulo del bicho casi primogénito. https://www.excellence-mag.com/issues/267/articles/green-slime Final Thoughts Barry admits that his GT3 is an easy car to drive but, without the electronic driver aids found in more modern Porsches, it’s a harder car to drive really fast. But that’s the way he likes it since a large part of his enjoyment of this car is the learning experience. I like to think that putting Green Slime stripes on his Porsche seems like the perfect image for a car driven by the “Chief Slime Officer” whose professional career is built around celebrating and enhancing the joy that’s a part of being a happy kid. And because driving your Porsche is a joyous celebration of being a driver—with or without the green stripes!
En Agosto? El 996 GT3 de calle se presentó en el Salón de Ginebra en Marzo de 1999. Y no fue el primer 911 GT3, los primeros (no matriculables) fueron los 996 GT3 Súper Cup fabricados en 1998, 30 uds. para 28 equipos por un acuerdo de Porsche con la FIA para correr carreras cortas antes de los GP de F1 europeos la temporada 1999, de paso sirvieron "de base" para ensayar cosas y mejorar el nuevo 996 GT3 de calle. Saludos.
Pues será, lo vi el día que colgó el vídeo Porsche en su canal de youtube, con lo que di hecho que era esa semana en la que ellos lo colgaban
Muy buenas! Me uno a la contribución de fotos con mi joya, del lunes pasado en el circuito del Jarama, con la escuela española de pilotos.... A ver si os gusta! Abrazos, gas, y 100 octanos subvencionada.
Buen montaje y buenas máquinas ! Estaría genial si tuvieras algún vídeo de las máquinas rodando de ruta por la montaña pero sin música ...más bien con música Porsche sería la bomba!
Muchas gracias a todos. El mérito es compartido entre varios artistas que también deambulan por este nuestro foro
A mi disculparme, pero un GT3 o GT3RS sin aleronaco, es como un Gintònic sin ginebra o Un carajillo sin brandy... [/ATTACH]