VIDEO: Nuevo 992 Turbo S top speed...

La virgen qué manera de subir que tiene el aparato este!!!

 

Que barbaridad como sube la velocidad a ritmo vertiginoso.

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Y aguanta a fondo clavado a 332 un buen rato.
Pero cómo puedes disfrutar por aquí de un bicharraco así?

 

Aunque sea una autoban, hay que echarle huev... para ir a 330 por hora, cualquier mínimo y puffffff

 

0-300 en unos 23 segundos

 

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Me ha parecido ver un 0-200 en 8 segundos

 

Están rizando el rizo, como sigan así en las siguientes generaciones se desnuca alguien acelerando.

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Ya te digo que acabamos viajando en el tiempo hacia atrás..... haces un launch y eres 30 minutos más joven

 

Me parece una irresponsabilidad adelantar a alguien a más de 300 km/h, y no digamos a un camión, que por experiencia, te pueden hacer una pirula.

Aquí en España, es dificil encontrar rectas de estas. Solo las he visto por la provincia de Toledo yendo hacia el sur. Y sin tráfico ya ni una.

Me estoy haciendo mayor

 

Lo mejor es lo de “experienced driver” y conduce con los pulgares dentro del volante...
Aunque claro, si se calza una ostia a esa velocidad el menor de sus problemas será quedarse sin pulgares.


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Aquí otro "experienced driver" a partir del minuto 2 con los pulgares dentro del volante y cruzando los brazos!

 

Ni que fuera campeón de F1 el rubiales este. Ya prestan el 918 a cualquiera

 

A mi entender, los pulgares dentro el volante no deben de llevarse en conducción todo terreno, cuando vas por zonas de roderas y se te puede colar una rueda y hacer girar bruscamente el volante. Como muestra, aquí tenemos al maestro Walter con un 911 de calle, tranquilito para lo que es habitual en el, y con los pulgares dentro.

 

Hay un video de Walter Rohl donde explica el porque pone los pulgares en esa situación, y básicamente explica que a través de los pulgares nota todas las sensaciones que le transmite el coche a traves del volante, y que obtiene mucha mas sensibilidad de las reacciones que va a tener el coche.

 

Normal, coge el volante como un piloto de F1

 

Yo también llevo los pulgares por dentro del volante y cruzo los brazos.
Soy un mendrugo en toda regla

 

Yo tenía entendido como kinby, que lo de los pulgares dentro era para 4x4, por la brusquedad de los retornos de volante.
Un saludo .

 

Pues yo la verdad es que no tengo ni idea, pero un curso de conducción que he hecho pusieron mucho énfasis en la posición “correcta” con los pulgares por fuera. De ahí mi comentario.

Ahora, también os digo que la técnica de Eric Clapton es auténticamente aberrante desde un punto de vista académico y Nadir duda que sea un gran guitarrista.


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Pues si en cursos de conducción hacen tanto hincapié en eso será por algo entonces .
Un saludo .