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Líquido Freno/Embrague Porsche Boxster 99

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por PorscheCanario, 12/7/18.

  1. PorscheCanario

    PorscheCanario Nuevo Usuario

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    Hola, buenas tardes a todos. El piloto de falta de líquido de frenos se me ha encendido. A parte de eso, el embrague baja de golpe y se queda pegado al fondo. El tanque del líquido está vacío. He comprado el líquido de freno/embrague. Ahora el tema es...¿cómo se lo pongo? Tengo que purgar? y como? o simplemente poner el líquido y apretar el embrague. No se de mecánica. Pero me gustaría poder ponerle yo mismo el líquido. Deseo podais ayudarme. Muchas gracias
     
  2. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    si no tienes liquido es que lo pierde por algún lado, cilindro maestro o receptor. normalmente pierde el receptor que es el que va a la caja. rellena el tanque y abres el purgador del bombin del embrague (receptor) y dejas que caiga el liquido en un recipiente asi durante 10min. después de esto cierra y empiezas a darle al pedal manual hasta que se ponga duro y te quedará purgado ya que las burbujas de aire acabaran subiendo hasta arriba del tanque. el proceso puede llevarte un rato hasta que empiece a coger tacto.

    a partir de hay, mira donde tienes la fuga.

    saludos!
     
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  3. rixaldsi

    rixaldsi Senior +

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    También podría ser que te hubieras comido las pastillas de freno y el líquido te haya bajado al mínimo no?
    Un saludo
     
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  4. PorscheCanario

    PorscheCanario Nuevo Usuario

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    Muchas gracias amigo.
    Entonces hecho todo el liquido, compré dos botes de medio litro. Abro el cilindro maestro y cae durante 10 min todo el líquido en un recipiente. Pero...lo vuelvo a hechar en el bote? porq si lo hecha todo como se pondrá duro el embrague? ahora tengo q buscar dónde se encuentra ese cilindro y como se abre, ya te digo , ni idea de mecanica.
     
  5. PorscheCanario

    PorscheCanario Nuevo Usuario

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    Hola muchas gracias por su respuesta.

    No, las pastillas están bien. El tema es q no se si ponerle el líquido y listo. El tema de purgarlo es el q no lo se. Y tengo miedo de cometer un error y fastidiar algo.
     
  6. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    tienes que ver como cae gota a gota, cuando caiga gota a gota seguida sin aire, entonces puedes cerrar. aproximadamente es 10 min, si no cae nada tienes que darle un poco al pedal hasta que empiece a caer gota a gota.

    el liquido lo puedes reutilizar siempre que sea limpio, aunque la cantidad de liquido que tiras es despreciable. con un bote de medio litro tienes para purgar todo el sistema de frenos, así que tendrías que tener de sobra.

    cuando el liquido cae como te digo quiere decir que el sistema tiene el liquido ''sin aire'', tienes que tener siempre el deposito de liquido lleno y nunca dejar que se vacíe. luego cierras y como digo vas dándole al pedal hasta que coja tacto, puede llevarte un buen rato y pensar que no estas haciendo nada y no se pone duro, paciencia. es una técnica un poco curiosa porque no necesitas nadie que te ayude, y hay coches como los mini que si no tienes la maquina de purgar de la casa con el útil de purga, es la unica manera que te quede bien purgado el sistema, el método tradicional de dos personas no sirve.

    saludos!
     
  7. Hernan_arg

    Hernan_arg Soloporschista

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    Eso no se soluciona agregando liquido, tiene que verificar donde esta la perdida que en ese caso deberia ser el cilindro maestro o el esclavo del embrague.
    Si el cilindro maestro pierde lo puede ver mirando en la zona de los pedales desde adentro del habitaculo, va a ver que chorrea liquido alrededor de la varilla que empuja al cilindro y esta conectada al pedal de embrague, si esa zona esta seca, hay que ver el sil esclavo que esta entre motor y caja, va a ver que esta humedo, suele perder dento del conjunto donde se ubica el embrague y pierde como si perdiera el IMS o RMS pero en lugar de aceite es el liquido de freno.
    Una vez que el pedal se empezo a bajar completo ya no hay manera de reparar sin reemplazar lo que este defectuoso, el riesgo de seguir agregando liquido es que se derrame el mismo sobre el disco de embrague contaminandolo y acortando su vida util considerablemente.
    En que estado esta el embrague? Hay casos donde el embrague excesivamente desgastado genera una rotura del cilindro secundario.
     
  8. OscarDCA

    OscarDCA Nuevo Usuario

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    Se que la pregunta es vieja, pero si alguien me podria decir donde se encuentra exactamente el cilindro maestro de un boxster 2001,me pasa lo mismo y el clutch se queda hasta el fondo, acabo de reemplazar el disco del clutch, no tiene fugas el carro, solo que al desconectar las mangueras tiro todo el liquido