Buenas noches a todos: Estamos a la búsqueda de neumáticos nuevos para el 964 C4, y no consigo que el taller habitual me provea de los Bridgestone Potenza S-02 255/40 ZR 17 traseros, si de los 205/50 ZR17 delanteros. ¿Es porque son un modelo antiguo? ¿Algún patrocinador del foro es de neumáticos? no lo veo.... ¿Qué alternativa recomendáis? de las opciones "homologadas por Porsche" Gracias por adelantado, un saludo
Yo los tengo instalados en mis medidas, 225/50/16, ya les quedan poco. busque reemplazo y los que localizaba eran fabricados en 2018, en una web que ponen la fecha de fabricación de lo que buscas
Yo en el 964 monté Michelin Pilot Sport 2 N3 en llanta de 17" y iban muy bien tanto en seco como en mojado.
He encontrado esto en el foro. Pero es tan antiguo como yo.... http://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/neumáticos-para-964.75092/
Lo de que estén homologados por Porsche para modelos tan antiguos no es fácil. Homologan los que van sacando sobre todo para modelos nuevos. No te agobies porque estén o no homologados. Yo llevo Michelin PS4 en el 964 y van de lujo.
Este tema de los neumáticos es uno CASI (y digo casi) tan antiguo para los 964 como el tema de los aceites de motor. Como sabéis, tengo mi 964 C4 desde hace muchos años (vamos para 15) y ya he gastado algunos juegos de neumáticos. Los últimos juegos que le he puesto han sido Hankook, concretamente los Ventus V12 evo2 y los que lleva ahora, delante y detrás, los Ventus S1 evo3. Es un neumático de altas prestaciones según el fabricante, con un comportamiento y durabilidad más que correctos. Soy de conducción "ligerilla", sin entrar en circuitos a hacer tracks y con salidas "domingueras" a ritmo lento solo por el placer de oír como ronronea. Desde que uso éstos, no he tenido ni el más mínimo sustillo, ni en seco ni por supuesto en mojado, cosa que por ejemplo con los michelin si que tuve. Me han ido tan bien en el sapo, que se los estoy poniendo al resto de mis coches conforme tengo que cambiar de neumáticos. No llevan homologación Porsche... ni falta que le hace. Lo del tema de la homologación en muchas ocasiones es como un clavo ardiendo al que se agarran los que no entienden de neumáticos, de como los usa el coche o directamente del uso que le van a dar al coche. El que tiene un modelo muy nuevo o de altas prestaciones, por exigencias en su conducción y un más que posible uso racing, incluso con visitas más o menos asiduas a tandas de circuito, si que tiene más importancia la resistencia a la torsión de la carcasa (perfil) que es al final lo que le hace ser homologado Porsche o no. En un clásico, que no esté preparado para la competición y circuito, no es para nada relevante la homologación N. Es mi opinión, claro, pero aunque solo sea por los años de experiencia, creo que le servirá a alguien. Saludosss
Yo voy mas allá...en el 993 le ponía hankook detrás y michelin ps4 delante. La razón es que las ps4 atrás agarraban demasiado y el coche no giraba como yo quería.
Gracias a todos, lo voy teniendo claro. Pensaba que Porsche Classic actualizaría estos listados de neumáticos homologados a los que se fabrican actualmente. Voy a por los PS4.
