Comprar boxster 986 con mas de 200.000 km

Yo estoy soy muy lego en este asunto, por eso pido ayuda. Es que el IMS se va uno de cada 10, pero los otros nueve pueden seguir tirando. Yo no le haré más de 4000 al año. No sé qué hacer porque la verdad es que me quito el mío y no es mucho dinero, pero...los kms me frenan, aunque en otras marcas no hay tanto miedo como en esta y debería ser a la inversa. No sé, espero vuestras aportaciones. Gracias

 

Para algún mecánico no son muchos, para otros sí. No sé decidme algooooo estoy hecho un lío

 

Yo pienso que si tiene todas las revisiones a su tiempo y su mantenimiento bien hecho , es mejor que uno con 70.000 kms y dos revisiones hechas y todo de origen .

 

Sinceramente asi en foto la pinta es verdaderamente buena, faltaría que te pegasen una revision como toca para verificar varios puntos,la 111 puntos de la porsche no es cara y te mira. De todo,lo del ims es una loteria, pero con esos kmts imagino que si o si se le ha cambiado ya

 

Yo lo llevaría a un especialista a que te lo revise mecánicamente y adelante. A ver, por las fotos, pues eso un coche de 200 y pico mil kms, pero estos coches con cariño pues recuperan mucha lozanía.

 

Por cierto, es gasolina, claro

 

Crees que se le cambió seguro la IMS? En fin, es difícil saberlo porque otros hay por ahí con casi 400000 y no les tocó esa ingrata lotería.

 

Salvo que tenga todas sus revisiones y mantenimientos pasados de forma demostrable, quizás si sean muchos kilómetros.

 

Bueno, pues al final no tiene libro, pero ayer lo vieron dos mecánicos, pero muy superficialmente, resumen sintético: el coche está impecable, por 4000e y el tuyo tienes un Porsche, el tuyo para venderlo tienes que andar, unido a mi falta de tiempo, es un punto a mi favor, en lo referente a las averías, dicen que está muy bien aparentemente pero que un coche tan exclusivo es un riesgo que siempre existe, y con 278000 pues igual ha salido bueno porque ni un mal ruído, ni se calienta, ni pierde líquido...por ahora...en fin no sé qué hacer.

 

Sin libro y esos kilómetros yo lo descartaría,al menos historial Mecanico del taller donde se hayan hecho las cosas es imprescindible en un coche asi, llevalo a la porsche que te hagan la 111 puntos y sales de dudas, eso en caso que lo quieras,sin esa revision ni libro ni historial,para mi no es una opción.

 

278.000 kms ... No se para otros, pero para mi eso son muchísimos kilómetros para un coche, sea de la marca que sea.

 

exacto,son muchos y si añaden que no lleva libro de mantenimiento es para salir corriendo sin mirar atras,comprar sin saber que se le ha hecho es arriesgarse a que todo te vaya saliendo a ti,no se en que precio esta pero como ya comente antes para mi no seria ni siquiera por precio una opción

 

Sé que son muchos, pero...me quito mi slk y por 4000e tengo un Porsche, que por fuera está muy bien y no sé por qué no puede aguantar otros 70000 u 80000 más con sus cuidados.

 

O sea das el slk mas 4000€ por ese coche? No se los kilómetros que llevaras tu, pero o ese coche esta muy bien mantenido o esos 70.000 kilómetros te supondran miles de euros en reparaciones, no compres a ciegas, llevalo a la porsche y que te lo miren de arriba abajo, cualquier tontería que te salga te costara el triple que la revision, y si se te va el ims puedes directamente olvidarte de la reparación, sería posiblemente hasta cambio de motor muchisimo mas de lo que vale el coche,y en el mejor de los casos si no rompes motor unos 2.000€ De reparación.
Si he leido mal y lo que te piden por el coche son 4000€ En total si que merece la pena pillarlo siempre que alguien te lo revise bien.
El coche estara barato pero las reparaciones como tu bien dices son de porsche, tenlo en cuenta

 

Compañero, veo claro que quieres un Porsche . Bajo mi punto de vista no haría esa operación. No por los km sino porque no sabemos los cuidados que tiene ese coche, ni los mantenimientos que ha llevado. Pintarlo, que este ok estéticamente no es tan difícil. Como esté mal mantenido y te de problemas (ojalá que no) va a ser más tedioso.

Ya es cuestión de si tienes tantas ganas de quitarte el SLK y dar el salto al Porsche que te arriesgues. Espero que, si finalmente lo haces, te salga genial y disfrutes el coche un montón.

 

Tal cual, no solo hay que mirar que visualmente este bien, sin saber mantenimientos en ese vehículo, con esos kilómetros y com esos años hay muchisimas cosas que mirar, pero muchisimas, de ahi que comprar sin verificarlas es una ruleta rusa, puede salir bien, pero en esos modelos y sin saber nada, la posibilidad que te salga rana es bastante elevada, como dice el compañero, si te pueden las ganas, ojala tengas suerte, porque si no vas a acabar amargado.

 

Yo creo que el IMS debe estar cambiando, la verdad es que el coche entra por los ojos y suena de lujo, pero claro, se puede romper aunque hay Boxter 986 por ahí con más de 300000 funcionado de lujo, los coches están hechos para andar y hacer kilómetros, lo que nunca entenderé es que un Simca aguante 500000 y Porsche con 200000 ya está estigmatizado y da terrorr

 

ahi esta el tema, no sabes si lo esta, y aunque lo este cuanto hace que lo cambiaron? Por kilómetros por precaución podria haberse hecho 2 veces ya, no es que cambies y se acabe para siempre, y si han montado uno reforzado como sabes que lo es sin historial? No es por asustarte, sino porque tiene que haber mil opciones mejores y mas seguras que ese, en ningún momento parece que quieras llevarlo a la porsche, eso si que es lo mejor que podrías hacer y sales de bastantes dudas, en tu caso lo de menos son los kilómetros,es que no sabes nada de lo que se ha hecho en todos esos años y todos esos kilómetros,el tuyo tiene las 2 cosas malas, muchos kilómetros y sin historial, solo queremos avisarte de donde te quieres meter, la decisión por supuesto es tuya.

 

Me acaba de decir que le cambió bomba de agua, bujías, termostato, ruedas, y la verdad que no se calienta ni suena mal