Hoy, 2 adultos, 2 niñas, maletero lleno, dos bicis en la bola, Castellon - Andorra (mucha nacional), 13.4L
Pues es demostrable, no gano nada dando datos falsos. Papel y lapiz, nada de ordenador de abordo, y 10 litros a los 100 km en un viaje largo y varios repostajes, tanto a la ida como a la vuelta. Es la unica vez que he calculado el consumo, en general no lo miro.
Ojo, no digo que mientas, sino que eres el único que he leído por aquí que saque esos consumos y para más inri con un gts. A qué velocidad realizaste el trayecto? En el día a día qué media real llevas? Gracias!!
Macan…No es lo habitual ni muchísimo menos, pero si las condiciones son favorables, poder, se puede (También digo que es la única vez en dos años y medio que vi semejante media jajajaj)
Pues lo que se permite, 120 Km/h, siempre legal. Mis viajes son relajados, y suelo tener esas medias de consumo.
Jajajaja bueno, tiene truco…Bajando de Baqueira hasta casi coger la autopista en Francia. Todo nacional/comarcal con algo de tráfico y algún adelantamiento con el Sport Response (multa de radar incluida :( jaja) Pero claro, en bajada y llaneando casi todo el camino. De ahí lo de las condiciones favorables. Ya te digo que no volví a ver esos consumos nunca jajaja
Es un coche polivalente a la par que bonito, que incluso a mi, estando soltero y sin hijos, me atrae bastante. Eso sí, tengo padres mayores y me gusta hacer escapadas con la bici, camping, viajes de bastantes km, etc. Un S de 2015 se puede conseguir por unos 35-40k. Sinceramente, no encuentro en el mercado mejor coche polivalente, dinámico, cómodo y que transmita algo. Ojalá pudiera permitirme el nuevo C300 híbrido bien cargado de extras o un Panamera 4S hibrido, pero eso son ligas en las que no puedo jugar :D
Recordemos que con conversión GLP adiós posibilidad de garantía approved y eso si que revaloriza un Macan.
Muy buenas, Ayer fui a una cena con unos amigos y en el trayecto de 40 kms, no mas me puse en 11 un saludo y gas a fondo
Llama a Prins. Ellos te dirán si se puede, y luego tú decides si te vale la pena; si el GLP se monta en coches utilitarios no veo por qué no ibas a montarlo en un Macan. Puedes instalarlo sin sacrificar maletero utilizando el espacio de la rueda de repuesto, como en los Cayenne. Así que eso de que te quedas sin maletero, nada. Y quien ha dicho que en el Cayenne cabe el depósito porque tiene mucho maletero no sabe de qué está hablando, porque el depósito no van en el maletero, sino bajo el maletero, a menos que quieras un depósito cilíndrico de mucho litros.
Yo voy por el tercer coche con GLP (todos todoterrenos con motor V8) y el incremento de consumo con GLP es entre el 10% y el 20%.
Pues depende... En el G500 con gas gasta un poco menos de 20 frente a 18 con gasolina, por carretera a velocidades legales. En el Range Rover era de 19 vs 16 y en el Toyota 100 de 23 frente a un poco menos de 20.
Los motores de última generación del Macan y Cayenne son bastante más eficientes, no podemos pretender que tengan las prestaciones de un Porsche y los consumos de un utilitario. No conozco ningún motor con muchos cv. que no consuma
Lo veo lógico, poner GLP a un macan, yo lo tengo en un Cayenne S del 2011, y estoy encantado, ahorro unos 6€/100 Kms y además tiene etiqueta ECO. En el caso de comprar un macan y si piensas tenerlo más de 3 años, a 20000 Kms anuales lo tienes amortizado en 2,5 años, y si gasta 12 litros de media en gasolina,te puedes ahorrar 5€100 Kms. Yo, con mi experiencia en Cayenne, no lo dudo. La marca Prins creo que tiene un kit de GLP para el 2.0 litros, pero hablando con ellos y teniendo varios interesados en otro modelo te pueden fabricar el kit de GLP, lo tienes que hablar con ellos. Tienes un macan que te va a gastar como un gasoil y además con etiqueta ECO.