Según tengo entendido todos los motores Porsche, así como la línea 911 se fabrica en Zuffenhausen. Pero me parece haber leido por algún lado que los Boxster se fabrican en Finlandia, en una fábrica que no es de la propia marca sino que acepta encargos de fabricación de diversas marcas como Saab. Esto último me parece un poco extraño porque sino las carrocerías (o los motores) tendrían que viajar hasta Zuffenhausen (o viceversa los motores a Finlandia). Además si solicitas la entrega en fábrica me imagino que será en Zuffenhausen. ¿Alguien me puede resolver la duda?
Pues a mi me han dicho en el conce que mi Boxster del 97 se hizo en Alemania(lo miraron por el numero de bastidor) pero que a partir del año siguiente creo recordar ya se empezaron a fabricar en Finlandia.
Segun tengo entendido algunos se fabrican en Zuffenhausen y otros (un mayor numero) en la fabrica de Valmet en Finlandia, a la que por cierto he oido que Porsche le acaba de extender el contrato.
Resumiendo un poco, corregidme si me equivoco. Porsche tiene tres fábricas propias: - Stuttgart. La primera fábrica que existió. Ahora no se que es lo que se fabrica en ella. - Zuffenhausen. Se hacen los motores y los 911. - Leipzig. Donde se acaban las carrocerías de los Cayenne, que son iniciadas en otra fábrica del grupo VAG. Luego estaría Valmer en Finnlandia, que no es propia de la marca sino que acepta encargos de fabricación de otras marcas. Mis dudas... ¿Donde se hacen los motores no boxer, es decir los del Cayenne? ¿Los Gt3, gt2, turbo... se hacen en Zuffenhausen?¿No tiene una división especializada en coches destinados a la competición, como podría ser la división M en el caso de de BMW?
Me contesto yo en parte. Creo que la fábrica de Stuttgart y la de Zuffenhausen son en realidad la misma. Por lo tanto solo habría dos fábricas Zuffenhausen y Leipzig. Los Cayenne son iniciados en Bratislava (Eslovaquia). Pero en algún punto de la fabricación se envían a Leipzig. Como en Leipzig se fabricaba también el Carrera GT, me imagino que el próximo Panamera también será destinado a esa fábrica, que es la más moderna del grupo.
Si, el Cayenne se completa en Leipzig y el Panamera se hará en Leipzig por lo que estan realizando una ampliacion segun tengo entendido.
Sigo completando la información que he encontrado. Como bien decis mayoritariamente el Boxster se fabrica en Valmet (desde 1997 llevan ya fabricados 200.000 Boxster/Cayman) pero algunos se fabrican también en Alemania. Recientemente se ha ampliado el acuerdo de fabricación. Para distinguir si ha sido fabricado en Stuttgart o en Valmet hay que mirar el octavo dígito del VIN (una S significa Stuttgart y una U significa Valmet). Y si, los motores se envían desde Stuttgart a Valmet. Allí solo se hace la carrocería.
El departamento de competición (Motor Sport), investigación y desarrollo y alguna que otra cosilla más está en Weissach (relativamente cerca de Stuttgart). Salu2.
Que es el nº VIN ? Es diferente al del chasisi? porque en las letras del chasis no estan ni S ni U Gracias Saludos Portago
La U no es Valmet es Uusikaupunki por ejemplo para un VIN WPOCA2989VS622882 Digit Meaning Values Example 1-3 Manufacturer make and country built for. WPO=Porsche and U.S. WPO 4 Series C C 5 Engine Type A=2.5 Liter engine A 6 Restraint System 2=Dual Airbags 2 7-8 Model 98=Boxster 98 9 Check Digit Calculated 9 10 Model Year V=1997, W=1998, X=1999, Y=2000 V 11 Manufacturing Plant S=Stuttgart, U=Uusikaupunki S 12 Model 6=Boxster 6 13-17 Sequential Production Number 22882
Es lo mismo, Valmet es el nombre del fabricante y Uusikaupunki es el lugar donde está situado la fábrica.
