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Fallo en Motronic Carrera 3,2-1987

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por carreratrescondos, 9/8/22.

  1. carreratrescondos

    carreratrescondos Nuevo Usuario

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    Estimados colegas

    Desde hace 12 años soy feliz propietario de un Carrera 3,2 sin haber tenido mas incidencias que su .

    mantenimiento habitual.

    Pero ha fallado la MOTRONIC negandose a encender el motor,se envio a Alemania y vino reparada,pe

    ro 6 meses mas tarde comenzo a fallar el motor al abrir gas a partir de 1900-2000 RPM.

    He procedido a reenviarla al lugar donde fue reparada y me la devuelven sin encontrar el fallo.

    Procedo a mandarla a Inglaterra por 2 veces y ocurre lo mismo.

    He cambiado la pieza por la de un vehiculo de un amigo y desaparece el fallo.

    Agradezco anticipadamente los consejos que me podais aportar para intentar solucionar el problema.
     
  2. miatapep

    miatapep Soloporschista

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    Buenas, ¿no será algún pin de tu Motronic que hace mal contacto?

    ¿Has probado a tirar spray limpiacontactos?

    Suerte!
     
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  3. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Eso lo dice todo.

    Tiene más de 30 años, si la repararon y no encontraron nada probablemente es una junta rota de algún circuito impreso o una fisura en algún punto de soldadura, algo minúsculo que se les pasó por alto.

    Dificil de encontrar aunque esos "especialistas" europeos en electrónica que la han reparado deberian de haberlo hecho.

    Como se te dá la electrónica? Hay que abrirla del todo, con cuidado, por abajo lleva unos clips negros que hay que apretar desde "dentro" para soltar la tapa inferior.

    Luego pon todos los circuitos bajo una luz azul (negra) ultravioleta uno por uno y con una lupa de aumento.
    Trabajo de chinos con el que hay que tener paciencia pero seguro que encuentras algun circuito "roto" o soldadura, puede que más de uno, repara con un soldador de estaño.

    Además repasa los contactos uno por uno como dice miatapep, deduzco que es europeo de 24 o 26 pin? La versión EEUU tenia menos, 18 creo.

    La alternativa es pasar por caja y comprar una nueva o de segunda mano reparada/de intercambio.

    Saludos.
     
    Última modificación: 18/8/22
  4. \MIGUEL

    \MIGUEL Soloporschista

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    ¿Has probado la tuya en el coche del amigo?
     
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  5. M.Alfonso

    M.Alfonso Duerme tranquilo por las noches

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    Buena pregunta...
     
  6. carreratrescondos

    carreratrescondos Nuevo Usuario

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    Estimados foreros

    Muchas gracias por vuestra informacion,procedere a revisarla y os mantendre informados