Pocos km y menos equipamiento o más km y full equip?

En mi opinión debes calcular las vueltas al mundo que ha dado el coche con más km teniendo en cuenta la circunferencia de la tierra

 

José, en un clásico, lo coherente es asegurar con valor pactado.

 

O valor de mercado

 

Opino lo mismo, aunque imagino que también depende del uso que se le vaya a dar al coche.

 

Por menos de 300 eur tienes un seguro a valor pactado que te cubre el valor real del coche.

 

Normalmente con una diferencia de km de un 30-35% te diría de ir al mas equipado sin duda, pero aquí hablamos casi de un x2.
Si al menos estuviéramos hablando de entre 30.000km o 60.000km, aun tendría sentido la opcion 2
Pero con lo que planteas, sin duda la opcion 1, o seguir buscando

 

No se que hay que pensar.
La A.
Si fuese una diferencia de 20/30 k km, me lo pensaría , pero de las dos opciones e a igualdad de motor la A

 

Si, la diferencia es considerable… Gracias por aportar.

 

Los km es solo un número .
Demasiada importancia le damos a un dato que poco o nada nos informa del estado actual del coche y la calidad de su historial .
Sin referencias : lo único que es capital es el historial de mantenimiento de la unidad.

 

Y tienes razón, lo que pasa que damos por descontado (a veces erróneamente) que el tener menos km conlleva una mejor conservación del motor y coche en general… y tristemente a la hora de valorar el precio mercado pues es de lo que más se tiene en consideración al final

 

Tengo un parque movil extenso y sigo cogiendo todos los días mi Audi A4 con 425000km.
Ya quisieran otros de mis coches con 100000km estar como el Audi .
Mi cayenne diesel 2016 con 285000km va de fabula .
Fijarse en los km en una unidad es como fijarse si te lo entregan con el depósito lleno o vacío .
Historial mantenimiento , número propietarios , importación ….eso si es top!

 

En muchos países no esta disponible el Approved, incluso en Europa, en ciertos países, no se puede hacer.

 

Es cuestión personal de cada uno... Yo entiendo que un motor tiene unos km limitados y cuanto menos km tenga más me quedan por hacer. Claro que también como se ha tratado. Si lo han llevado a circuitos esos km que se hagan valdrán multiplicados por 10 desde mi punto de vista.
Cada uno que haga lo que quiera y se quede contento

 

Buenas,

Eso donde? ya que yo pregunte para mi Boxster S 987 y el chico del foro me paso mas de 1.000 euros... si sabes alguno por 300€ avisa!

 

Me refería a un 944 o similar. Los seguros para clásicos son más baratos.