Bueno quiero empezar, presentándome, me llamo Rodri , resido por la zona de Aranda de Duero, y os quería comentar algo que me trae de cabeza desde hace tiempo en mi cayenne turbo 2004, es un ruido o más bien traqueteo en la bancada 1 cuando coje la temperatura de servicio, en frío no suena , el funcionamiento de coche es normal, no vibra ni da tirones, a mi parecer va como la seda no me da ningún error en panel de instrumentos y tampoco me detecta nada el diagnóstico, le realice el cambio de aceite , bobinas ,bujías y filtros recientemente ,pero el tema sigue igual, no sé si algún sensor de oxigeno ,levas o temperatura podría tener esos síntomas, haber si me podéis iluminar un poco , que se que sois algunos muy manitas en mecánica, hecharme una manita, haber por dónde empezar, gracias
Necesitas meter una diagnosis "decente" tipo durametric a ver qué canta.... También estaría bien saber cuantos km tiene, que aceite usas, si lo notas distinto en verano/invierno... Si el coche anda redondo y no canta ningún fallo podría sonarte un poco a taqués si llevas un aceite demasiado fluído... revisa no andar bajo tampoco de nivel... pueden ser mil cosas... Llevan además, si no ando equivocado, un sensor en cada bancada para acabar de ajustar encendido.... y tienden a fallar con el tiempo, con lo que en frío podría darte buenos valores, pero luego al calentarse no darlos correctamente y entonces ese "cambio" de sonido se debe a que no anda bien ajustado, alguna cadena un pelín estirada si ya tiene muchos km y que tampoco acabe de afinar por eso.....
Mañana grabó un vídeo así os podéis hacer una idea, el coche tiene 148000km, aceite móbil 0w40 , los niveles reviso todas las semanas, consumo de 2 litros de aceite +o- cada 10000km, le compré hace 1 año , no conozco mucho el historial, pero tiene las revisiones selladas en porche y a tiempo mantenimientos mayores y intermedios su funcionamiento es muy bueno o esa sensación me da, pero si me da la sensación que esa bancada no trabaja al tiempo que debería, y es cuando alcanza solo los 70 o 80 grados el refrigerante, si la verdad es que la diagnosis es un poco escasa compre iscarsorf V2.0
No se taques no parece, pero no lo descarto, suelen sonar más en frío, al ser hidráulicos, pero vamos que más me preocupa que estaria picando biela, o casquillos de bielano se me tiene preocupado, tendré que llevarle algún mecánico , haber que me den su opinión, la duda me mata y no me deja disfrutar del coche
Espero que puedas solucionar tu problema mecánico pronto, pero escribe correctamente por favor porque hay un forero que no soporta los "haber" incorrectos y te mandará un privado con un texto de 2 páginas (@oscar4S) y muchos otros a los que nos duelen los ojos al leer "porche" refiriéndote a la marca de Stuttgart ;) Buena suerte con la reparación!
Uff no me deja enviar el vídeo, del susodicho ruido, igual es muy grande dura un poco más de 1 minuto,
Yo lo llevaría a especialista, aunque sea solamente para diagnosis, y sales de dudas.... con esos km, a no ser que lo hayan tratado fatal, ese motor està NUEVO. En casa tuvimos un S con cerca de 400.000 km y andaba de maravilla, y la base del motor es la misma.
