AVERÍA EN LA CAPOTA!!!! No cierra. Qué puede ser???

Siiii, me lo arreglaron en altozano. Al final no fue nada. Solo unos desajustes de los brazos. Pedro fue una máquina y nada más verlo y antes de dejárselo en el taller, ya había encontrado el fallo.

 

Al final creo que fue algo de esto, pero yo mismo no lo supe hacer.

 

Pues vaya respuesta sin datos, pobres sufridos foreros de guardia en urgencias

 

Buenas
Me a pasado algo muy similar en el 986.
El engranaje de plastico/metal dentado del lado izquierdo se ha rajado y el tornillo sinfIn que lo mueve se bloqueo en la raja que se abrió.

Es muy habitual con el paso de los años y los repuestos del engranaje que no sean solo de plástico(no aguantan).
Saludos.

 

Creo que una mejor explicación seria de agradecer

 

Toma reeeeflotada sin sentido.

 

con un par!!!!

 

No me parece tanto...no hace ni un mes hicieron un reflote de 15 años ;)

 

Buenas, aunque me cueste una reprimenda por reflotar, como estaba abierto este hilo me pareció adecuado seguirlo. He subido el coche en el elevador para cambiar inicialmente los amortiguadores traseros, he desconectado la batería para que no me diesen fallos al desconectar los cables de PASM, luego he vuelto a montar todo, conectar la batería y sorpresa, el volante ha quedado torcido sin tocar nada de la suspensión delantera, supongo que en algún momento con la batería desconectada toque el volante y al conectarla de nuevo, se han cambiado los parámetros del punto muerto en la dirección, no le encuentro otra explicación.

27/11/22 Editar Reportar
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Pues si, ya que había un hilo con el asunto en cuestión, hice mi consulta en el. saludos