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RECOMENDACIONES MOTOR CAYENNE

Discussion in 'Cayenne' started by REBOLLERES, Feb 9, 2023.

  1. REBOLLERES

    REBOLLERES Nuevo Usuario

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    Buenos días, estoy mirando de cómprame un Porsche cayenne, sería para hacer no más de 5000-6000 kilómetros al año,no sé cuál mirar,el presupuesto sería de unos 15000 euros, gracias.
     
  2. sebas928bcn

    sebas928bcn 996bcn

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    Bienvenido ahora si :).

    Se estan moviendo mucho los Cayennes de primeras generaciones. Pequeño resumen; como ha dicho Mandelo no es esencial el consumo para ti por kms.

    - 955 1a generacion (2002-2006). Descartaria el Basico v6 250 por poca respuesta y agilidad. V8 muy satisfactorio. no hay diesel.

    -957 (2007-2009/10) motores DFI que gastan algo menos (quizas 1 L o 2). V6 3.6 ya suficiente con 290 cv y mas par. V8 385 cv ya ideal pero gastara mas. Diesel tendran muchos kms por ese precio si los hay, son mas caros.

    Al final yo intentaria encontrar un 957 V8 o V6. Dependiendo de precio/kms/estado. Puedes encontrar por tu presupuesto aunque van subiendo nonte duermas.

    Y eterna discusion. Buscarlo con suspension neumatica o sin. Sin duda añade Aptitudes TT al poder elevarlo pero en mi caso me daba miedo posibles averias que son caras. Si no vas a usarlo en TT extremo puede valerte sin como yo opté. Pasa por sitios que ni me imaginaba aún sin neumatica.

    Suerte! Y si encuentras unidad que te quadre no te duermas que vuelan. Revision por experto y al toro!

    Saludos
     
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  3. Javier_bmw

    Javier_bmw Soloporschista

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    Sí te gustan las sensaciones fuertes, busca un turbo. Si quieres equilibrio un S, y si quieres el menor consumo posible (dentro de que todos tienen un consumo alto), busca un V6, todos ellos gasolina, claro.
    Por ese precio también puedes optar a unidades 957 diésel, con menor consumo
    Eso sí, casi todo lo que encuentres estará rondando los 150000km como poco

    Hay información en este mismo subforo acerca de que revisar antes de comprar, es un tema ya muy trillado

    Suerte
     
  4. REBOLLERES

    REBOLLERES Nuevo Usuario

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    Pues muchas gracias,me sirven de mucho vuestros consejos,he tenido varios coches,nunca un Porsche por el típico miedo de mantenimiento, averías y demás pensamientos, pero igual llegó el momento de tener uno,un saludo.
     
  5. REBOLLERES

    REBOLLERES Nuevo Usuario

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    Buenas, tengo curiosidad por ésta unidad,que me podéis decir los que sabéis del tema? IMG_20230209_111201.jpg IMG_20230209_111148.jpg
     
  6. Roberto P. Carrascosa

    Roberto P. Carrascosa Usuario +

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    No pinta mal. pero siempre pruébalo primero y comprueba detalles de golpes y si todo funciona bien.
     
  7. sebas928bcn

    sebas928bcn 996bcn

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    Diria que por ese precio puedes optar a cosas mejores. Menos kms y/o 957 ya.

    Y tiene un kit de carroceria. Es muy personal pero a mi no me gusta

    Mira este por ejemplo

    ¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
    Porsche Cayenne S 2007
    https://wallapop.com/item/porsche-cayenne-s-2007-871187466?_pid=wi&_me=s_android

    O este

    ¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
    Porsche Cayenne 2007
    https://wallapop.com/item/porsche-cayenne-2007-798166416?_pid=wi&_me=s_android

    O este

    ¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
    Porsche Cayenne S
    https://wallapop.com/item/porsche-cayenne-s-863384915?_pid=wi&_me=s_android

    Y este

    ¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
    PORSCHE CAYENNE S, 385cv, 5p
    https://wallapop.com/item/porsche-cayenne-s-385cv-5p-864548459?_pid=wi&_me=s_android
     
    Last edited: Feb 9, 2023
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  8. REBOLLERES

    REBOLLERES Nuevo Usuario

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    Buenas,pues es lo que me parece un poco especial,lo de la preparacion de la carrocería,el GLP,desde la ignorancia casi me tira para atrás,por posibles averías derivadas de esa instalación,lo de comprar el siguiente modelo,con menos kilómetros y un precio parecido,lo veo más complicado,no encuentro mucho en páginas de ocasión,si sabéis de alguna más específica?, gracias a todos.
     
  9. Pochetemix

    Pochetemix Senior +

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    Suscribo todo lo dicho. :Thumb:

    Un 957 V6 por ese precio puede ser lo ideal; es un motor que no gasta mucho (factible llevarlo en 12-13l/100km combinado, por ciudad se acerca a 16,5-18l). O un S si te importan más las prestaciones y menos los consumos (gastará 1,5-2l más que el V6). La diferencia de consumo de 955 vs 957 es también de 1,5-2l a igualdad de modelo.

    Yo también pasaba de los GLP. Nunca sabes si la instalación es correcta, y para hacer 5-6000 km al año no merece la pena.
     
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  10. MIZWA

    MIZWA Soloporschista

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    Yo tengo un Cayenne del 2005 4.5S con más de 200.000km y está en plena forma , para mi es el mejor motor. tiene una potencia extraordinaria ,buen sonido y consumos de 18l que si no vas hacer km ,como es tu caso, no te va a doler.

    El Glp lo descartaría puede ser una fuente de problemas , si viene ya instalado me aseguraría que no tenga errores ,ni que los haya tenido. La suspensión neumática no suele dar problemas es bastante fuerte.
    Puede fallar algún sensor de motor y cosas menores, pero en general el V8 es muy fiable.

    Cerciórate que se ha mantenido bien , han cambiado silenblocs, pastillas, discos y esas cosas que en estos coches sufren bastante y comprueba las reparaciones que se le han hecho , es algo típico que se vayan las bombas de gasolina por ejemplo
     
  11. REBOLLERES

    REBOLLERES Nuevo Usuario

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    Pues muchas gracias a los dos.
    Para un V6 os parecen muchísimo kilómetros?
     

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  12. sebas928bcn

    sebas928bcn 996bcn

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    Ex 928S amarillo modelo 1982
    Tienes opciones mucho mejores. Mira por ejemplo ofertas que te he pasado en mensaje anterior. Por 2000 euros mas tienes unidades con mas de 100.000 kms menos. Creo que esos 2.000 euros serian muy invertidos. Es para pensarselo
     
  13. REBOLLERES

    REBOLLERES Nuevo Usuario

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    Muy buenas,me tienes que perdonar,no había visto esos enlaces,a ver si me voy enterando de todo el funcionamiento de ésto, gracias por la ayuda,un saludo.
     
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  14. hiplord99

    hiplord99 Senior +

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    Lo importante en estos coches es que este bien mantenido .
    En estos coches busca historial mantenimiento contrastado .
    Los km en estos coches no importan .
    Más vale uno con 400000km e historial impecable y nacional que uno sin libro , importación y con 90000km
     
  15. REBOLLERES

    REBOLLERES Nuevo Usuario

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    Muchas gracias por vuestros consejos,lo que no voy a hacer es tener prisas,a ver si tengo suerte y con esas indicaciones encuentro algo bueno y no pierdo el tiempo y dinero con desplazamientos,que ya me pasó algunas veces con otros vehículos,un saludo.
     
  16. patxi goico

    patxi goico Usuario +

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    Bueno, pues yo casualmente tengo un Cayenne V6 de finales del 2007 V6, 3,6 litros y con GLP Prins. Tiene 220.000 Kms. Lo vendo por 13000 € pero sin posibilidad de rebaja. Lo conduce mi mujer, pero le hace pocos Kms… yo lo tenia antes , pero me compre un Cayenne S del 2011, que es que uso actualmente. Ahora le paso el Cayenne S a mi mujer y yo me quiero comprar un Macan. El Cayenne V6, va como la seda… es negro, con techo corredizo, suspensión neumática, llantas 19” y tapicería de cuero gris está en Wallapop, soy de Málaga