Creo que puede ser un "fallo" común a los 996 por la cantidad de ellos que he visto en mal estado. Se trata del envejecimiento del pulsador rojo para liberar la hebilla del cinturón de seguridad, concretamente, el rojo original se va blanqueando y da un aspecto pobre al interior. Me gustaría preguntar si habéis conseguido solucionarlo. Inicialmente pensé que valdría con nutrir a lo bestia el plástico, pero no ha funcionado ni metiendo 1:1 Trim Reaper. Ahora creo haber encontrado la solución pintando, mi aficción por el modelismo me lleva a mirar la gama de Tamiya y el tono XF7 es clavado. Necesita lijado previo con grit 1000 y varias manos, pero el tono es perfecto. Voy a esperar alguna semana más para ver la resistencia antes de recomendarlo 100%, pero creo que es bueno. Pregunto si habéis dado con otras soluciones, quizás mejores que la mía.
Me pasó lo mismo en mi anterior 987.2 y lo que hice fue regenerar el plastico decapando la lámina superior del mismo con la pistola de calor. Pasó de estar casi blanco a como nuevo, por supuesto con mucha precaución
Con el Perl poco a poco parece que aclaran menos, igual que la guía de los cinturones. Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk
Me tienta hacer la prueba algún día en un plástico. Veo muchos coches por la calle en los que han empleado pistola de calor para renovar molduras negras de paragolpes, puertas, etc. Pero si lo noto es porque están ñapeados y se aprecian los "pistolazos" de calor y están irregulares. Seguro que tu has sido más fino
