Nuestros Espónsors

Duda llantas 996 911

Tema en '911' comenzado por dadsongarage, 16/7/23.

  1. dadsongarage

    dadsongarage Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    16/7/23
    Mensajes:
    9
    Me gusta recibidos:
    5
    P-Cars:
    996 carrera 2 1998
    Buenas tardes compañeros, me gustaría saber si podéis echarme una mano con una gran duda que tengo. Tengo recién adquirido un 996 carrera 2 de 1998 y monta llanta 17, pero me gustaría montar la 18” diseño turbo y tengo un lio con las et… que et es compatible con mi versión? Puede montarse alguna otra?
    Y de paso , que opinión tenéis? Mejorara el cambio o os gusta tal cual?

    muchísimas gracias!!
     

    Archivos adjuntos:

  2. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

    Se incorporó:
    6/1/17
    Mensajes:
    4.680
    Me gusta recibidos:
    2.637
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    Boxster 981S PDK, Cayenne 957 GTS.
    Ex-997coupé, ex-997 cabrio, ex-Z4 E89.
    Yo sinceramente lo dejaría de origen, es de los primeros 996 y con las ópticas en naranja y las llantas de 17 respetas la originalidad por completo.
    Dinámicamente siempre te irá mejor con la 17, el aumento de una 17 a 18 sería más por estética que por dinámica.
    Salu2

    Enviado desde mi SM-N970F mediante Tapatalk
     
    A asaga92 le gusta esto.
  3. MIZWA

    MIZWA Soloporschista

    Se incorporó:
    21/2/21
    Mensajes:
    1.151
    Me gusta recibidos:
    653
    P-Cars:
    911 996 Turbo manual Mizwa
    911 997.2 Turbo PDK
    EX-Cayenne 4.5 S Triptronic
    Cuanto menos lo toques mejor, céntrate en mantenerlo bien y que no te falle el conocido IMS.

    Si quieres cambiarle llantas simplemente que sean en medida equivalentes , yo diría que las del modelo turbo o 4s si que te valen.
     
  4. josito 01

    josito 01 Usuario ++

    Se incorporó:
    18/10/22
    Mensajes:
    112
    Me gusta recibidos:
    42
    Localización:
    Madrid
    P-Cars:
    Buscándolo
    No le cambies las llantas, se ven muy bien, mantenimiento a tope y mira cuando le cambiaron aceite y demás líquidos y si ha pasado mucho tiempo, aunque no le hayan hecho kms. Mejor cambiarlos. Y mira si l el IMS es el original o se lo han substituido
     
  5. Isra Astur

    Isra Astur Soloporschista norteño

    Se incorporó:
    29/11/19
    Mensajes:
    1.614
    Me gusta recibidos:
    1.515
    Localización:
    Asturias
    P-Cars:
    Porsche Cayenne 3.0 Diesel
    Porsche 911 C4S (997)
    Ex-Porsche 997 Turbo
    Ex-Porsche 911 C4S (991)
    Ex-Porsche 911 C4S (996)
    El modelo Turbo Twist lo había para culo gordo (Turbo y4S) y para estrecha. Eso sí, deben ser bastante más habituales las anchas de segunda mano que las otras.
    Te deberían valer, mejor asegurar mirando los ETs, pero nada que no puedas arreglar con separadores.
     
  6. dadsongarage

    dadsongarage Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    16/7/23
    Mensajes:
    9
    Me gusta recibidos:
    5
    P-Cars:
    996 carrera 2 1998
    Pero las de 4s o turbo, me sobresaldrian no?
     
  7. Isra Astur

    Isra Astur Soloporschista norteño

    Se incorporó:
    29/11/19
    Mensajes:
    1.614
    Me gusta recibidos:
    1.515
    Localización:
    Asturias
    P-Cars:
    Porsche Cayenne 3.0 Diesel
    Porsche 911 C4S (997)
    Ex-Porsche 997 Turbo
    Ex-Porsche 911 C4S (991)
    Ex-Porsche 911 C4S (996)
    Correcto, error mío, si coges las de Turbo que son más anchas y con ET más bajo puede que te sobreasalgan.
    Intenta buscar unas de carrocería estrecha, pero deben ser escasas.
     
  8. dadsongarage

    dadsongarage Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    16/7/23
    Mensajes:
    9
    Me gusta recibidos:
    5
    P-Cars:
    996 carrera 2 1998
    Sabemos que et es la correcta?
     
  9. dadsongarage

    dadsongarage Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    16/7/23
    Mensajes:
    9
    Me gusta recibidos:
    5
    P-Cars:
    996 carrera 2 1998
    Estas habría posibilidad de montarlas? O la et tampoco es compatible? Estoy un poco perdido… si me pudiese ayudar algun entendido lo agradeceria!!
     

    Archivos adjuntos:

  10. Alpine-porsche

    Alpine-porsche Senior

    Se incorporó:
    30/6/06
    Mensajes:
    455
    Me gusta recibidos:
    126
    Localización:
    Zaragoza
    Aquí tienes las que son equivalentes en 18
     

    Archivos adjuntos:

  11. dadsongarage

    dadsongarage Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    16/7/23
    Mensajes:
    9
    Me gusta recibidos:
    5
    P-Cars:
    996 carrera 2 1998
    Segun tenia entendido esas son pra turbo o 4s, me sobresaldrian no?
     
  12. dinio

    dinio Soloporschista

    Se incorporó:
    25/7/09
    Mensajes:
    4.640
    Me gusta recibidos:
    4.356
    Localización:
    Asturias
    P-Cars:
    996 C4S
    Quedan justo a ras con la aleta, como si llevases separadores (en la parte trasera).
     
  13. dadsongarage

    dadsongarage Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    16/7/23
    Mensajes:
    9
    Me gusta recibidos:
    5
    P-Cars:
    996 carrera 2 1998
    Y montar estas medidas con separadores seria posible? O tendria algun incoveniente?
     

    Archivos adjuntos:

  14. Isra Astur

    Isra Astur Soloporschista norteño

    Se incorporó:
    29/11/19
    Mensajes:
    1.614
    Me gusta recibidos:
    1.515
    Localización:
    Asturias
    P-Cars:
    Porsche Cayenne 3.0 Diesel
    Porsche 911 C4S (997)
    Ex-Porsche 997 Turbo
    Ex-Porsche 911 C4S (991)
    Ex-Porsche 911 C4S (996)
    Esos ETs yo creo que son los de carroceria ancha. Si encima le metes separadores parecerá un tractor con media rueda fuera de la aleta.
     
  15. parris

    parris Soloporschista

    Se incorporó:
    7/3/19
    Mensajes:
    1.693
    Me gusta recibidos:
    1.753
    P-Cars:
    2002 911 Carrera 4S
    Yo en tu coche, si quieres 18”, montaria las turbo twist I (como las del 993), no las turbo twist II (del 996.2).
    Las tienes huecas o no huecas tambien


    Sent from my iPhone using Tapatalk
     
  16. sebas928bcn

    sebas928bcn 996bcn

    Se incorporó:
    29/1/18
    Mensajes:
    3.929
    Me gusta recibidos:
    2.249
    Localización:
    barcelona
    P-Cars:
    996 mk2 manual negro
    Cayenne 957 diesel.
    Ex 928S amarillo modelo 1982
    Screenshot_20230721_151854_Samsung Notes.jpg Screenshot_20230721_152948_Samsung Notes.jpg Han dado informacion de medidas pero la.amplio un poco

    En llanta de 18, el 996 mk2 pasó delante de 7,5 a 8 pulgadas de ancho (mejor) para el mismo neumatico 225/40/18.

    La llanta trasera del mk2 mantiene las medidas de 10x18 pero pasó de neumaticos 265/35/18 a montar unos 285/30/18. Para mi peor, tengo un mk2 y he acabado montado la medida de mk1, 265/35/18.

    Medida a la que "volveria" el 997 mk1 con llantas de 18, con algo mas de perfil, 265/40/18



    Saludos



    Screenshot_20230721_151854_Samsung Notes.jpg
     
    Última modificación: 21/7/23
  17. GTx

    GTx Usuario

    Se incorporó:
    12/6/15
    Mensajes:
    6.989
    Me gusta recibidos:
    3.452
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    951 S, 911 SC
    Resumiendo de la tabla de Sebas:

    Para el 996.1 las llantas de 18" son:
    Delante 7.5x18 ET50
    Detrás 10x18 ET65

    y para el 996.2
    Delante 8x18 ET50
    Detrás 10x18 ET65

    ¿Qué medidas tienen las llantas que quieres montar?
     
    A sebas928bcn le gusta esto.
  18. dadsongarage

    dadsongarage Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    16/7/23
    Mensajes:
    9
    Me gusta recibidos:
    5
    P-Cars:
    996 carrera 2 1998
    He visto estas , nose si con separadores se podran montar.
     

    Archivos adjuntos:

  19. Schwen

    Schwen Soloporschista

    Se incorporó:
    12/4/22
    Mensajes:
    1.322
    Me gusta recibidos:
    602
    P-Cars:
    996
    Yo entiendo que quieras pasar a 18, pero el mejor consejo que te puedo dar es que compres las más ligeras.

    Vete a forjado y si no hay €, ahorra.
     
  20. dadsongarage

    dadsongarage Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    16/7/23
    Mensajes:
    9
    Me gusta recibidos:
    5
    P-Cars:
    996 carrera 2 1998
    No es problema como tal el dinero , las llantas que tienen que ser similar de peso a estas que he pasado es simplemente estetica, es un coche de ocio, ni para pista ni nada, no le voy a exigir unas prestaciones extremas , si fuese un turbo o un 4s veria claro, pero en un 996 de 1998 carrera 2 , no veo necesario montar unas llantas huecas, en mi opinión