Buenas noches! Me llamo Albert y soy de Barcelona. Primera experiencia con un Porsche, un tanto "viejo/desactualizado" y tampoco es que sea nada del otro mundo, pero me hace muy feliz. Orgulloso propietario de una Cayenne 957 del DIC 08'. No tenía intención absoluta de buscar una Cayenne, ya que me parecía entre tonteria y locura, y andaba buscando un familiar diesel. Pero, vi un par de anuncios recomendados, y ya que buscaba un vehiculo familiar, con maletero, y salió la oportunidad con una buena unidad, decidí cambiar mis opciones iniciales, por algo diferente, y gasolina antes de que acabe el mundo de los motores a combustión. Ni que sea un 3.6 en vez de un 4.5. Por suerte he encontrado una unidad con todos sus manuales, sus dos llaves, el 100% de las revisiones en centros Porsche selladas, con todas sus facturas e historial de ITV, sin una cantidad excesiva de kms, que tampoco me hubiera importado, tengo un 530d berlina, con 419.000kms y subiendo. Especial mención a su ex propietario, persona más que impecable, que seguro anda por aquí. Está perfecto de pintura, motor, cambio, interior. No tengo ninguna queja. El PCM quizá algo desactualizado pero bueno. Siempre he sido un fan del 911, algo a lo que por ahora tampoco puedo acceder, así que me conformo con este bicho, que todo sea dicho, tengo hasta su maqueta de AUTOART de cuando salió el restyling, y los catalogos que recogí, de cuando fui a Porsche para recoger unos accesorios con un amigo. Tengo que reconocer, que a pesar de que mucha gente opine que no es un Porsche como tal, a mi la estética y su propósito me enamoró, un coche robusto, un buen mamotreto, que tengo que reconocer, que sigue atrayendo las miradas de algunos. Solo puedo decir que soy muy feliz, y contento de entrar en el mundo de la familia Porsche. Muchas gracias por toda la información que subís al foro, que también ha sido de ayuda en el proceso. Desde Barcelona y con mucha alegría, os mando saludos! Albert
Bienvenido Albert, a disfrutarlo y ya cuando puedas nos subes unas fotos para que lo disfrutemos los demás. Un saludo
Enhorabuena! Aqui uno de bcn con 957 Diesel Desde hace mas.de un año como.coche familiar. Que es fantastico! A la que puedas mira ruedas.de 18 si no llevas, con neumaticos mixtos carretera/TT, que ampliaras mucho el rango de uso que es la gracia de este coche!
Muchas gracias a todos por la bienvenida! Dejo por aquí un par de fotos, aunque aún tengo pendiente hacerle una buena “sesión”. Lleva 18” con las llantas Cayenne Turbo II. También moldura delantera y trasera en acero inoxidable, así como las rejillas de toma de aire en playa deportivo mate, paquete interior esmaltado en tonos aluminio, molduras de acceso iluminadas con el logo Cayenne, acristalamiento privacy, y alguna cosita que otra más. Había pensado seriamente ponerle unas ruedas más versátiles, quizá actualizar al PCM 3.0 que he visto que hay disponibilidad de poner CarPlay. Y nada me queda pendiente cambiarle los resortes del maletero, que ya he visto que es un poco engorro. Quizá hacerle una repro, si sabéis de algún sitio por Barcelona, abierto a recomendaciones. Llevo unos 1200kms con el, y me alegro de haber renunciado a tener un A6 o similar más nuevo. A fin de cuentas, me he gastado menos dinero y lo estoy disfrutando mucho más! Sent from my iPhone using Tapatalk
El Cayenne es un Porsche sensacional. La primera generación está tirada de precio por la historia que tuvo con la crisis de 2008. Pero también han estado tirados de precios otros Porsches antes. Imposible conseguir más por menos. Disfrútalo!!!! Mantenlo como se merece! Si quieres un 911 tampoco es un problema, dentro de los 996 hay precios muy accesibles.
Bueno, los Cayennes ya no estan tan baratos ahora. Y los 996 tampoco, aunque siguen y seguiran siendo los 911 mas asequibles.
Bueno me refería accesible, partiendo de la base que tiene que ser un vehículo que se pueda usar a diario, y que no me suponga tener restricciones en las zonas de bajas emisiones. He visto unidades de 911 996 (mi favorito) por unos 30k, pero ya… etiqueta B. Hay varios condicionantes. Perro, gato, familia, sillas isofix para los sobrinos. Necesitaba algo versátil, y que no tuviera limitaciones de circulación. La Cayenne al final se convirtió en el candidato perfecto sin esperarlo. Menos de 20k, que teniendo en cuenta que es un todoterreno pesado y “Gastón”, y muy explotado a nivel de ventas, pues tiene cierta devaluación, aunque veo que los precios se mantienen, también el tener etiqueta C, espacio de sobras, y posibilidad de integrar el GLP para disponer la etiqueta ECO. Que por lo que he leído en los foros, la Cayenne V6 es un vehículo muy dado a ser transformado/combinado con GLP, sin mayores problemas. Y visto lo visto, según qué precios en CP tampoco me resultan abusivos. Que en eso también me gustaría tener vuestra opinión, en cuanto a mantenimientos y reparaciones en centro oficial, si vale la pena o no. La intención es cuidar el coche al máximo, y estirarlo todo lo posible. Me gusta demasiado. Si pudiera elegir, me quedaba con el exterior de la Cayenne que tengo y el interior de la siguiente generación. Pero todo no puede ser en esta vida. Y yo, más feliz que nadie con este mamotreto. Sent from my iPhone using Tapatalk
Pues está en unos 14 de combinado. En carreteras a 90km/h-100km/h he llegado al mínimo de 9,1 lts a los 100kms. En autovía sube a unos 10/11 lts a velocidades legales. Subiendo a 130-140km/h sube como a 13/14 lts, y en ciudad unos 16 o así, aunque ciudad no sé a ciencia cierta, ya que es por donde menos lo uso. Me lo esperaba más alto. Bilbao - Barcelona con mitad y un cuarto de depósito. A velocidades legales también. Sent from my iPhone using Tapatalk
