Perdida líquido refrigerante

Buenas, os comento..... Después de 2 meses sin coger el coche (he sido papá) me disponía hoy a cogerlo para dar un paseo y me encuentro que el nivel del líquido está tan bajo que ni se ve.....
Que puede haber pasado al yo no he cogido el coche....
No hay mancha en el suelo, pero claro como el motor está tan inaccesible es imposible de verlo quizás....
Es un boxster 718, alguna idea de pues donde pueden ir los tiros?
Para colmo el mes pasado me venció la garantía approved y no la renové........el destino es un hijo de puta y se descojona de nosotros.....

 

Yo en un 718 también tuve que añadir anticongelante porque apenas lo veía, pero con poco bastó para ser correcto. No tuve ninguna indicación de nivel bajo.

 

Enhorabuena por tu paternidad. Respecto al nivel, ¿Te da aviso en el cuadro?

 

Si, por eso me he dado cuenta. Después de esos 2 meses al encender el coche me ha saltado el aviso

 

No descartes que el frío y estar el coche parado haya hecho de las suyas. Quiero pensar que han mejorado los sensores de estas cosas pero también fallan. Hace un par de meses en el 987 tras una noche al raso (y supongo que con ligera pendiente) me marcó el aceite en el mínimo. Como lo miro cada vez que cojo el coche y no me consume sabía que no podía ser. Y efectivamente luego volvió a marcar correctamente el máximo…

 

No sé si en todos los 718, pero creo que hubo una campaña de bomba de agua por pequeñas fugas. Al entregarme el mío en concesionario Porsche con Aproved tuve acceso solo en pantalla, ya que no quisieron entregarme copia del historial de intervenciones, y a bote pronto, me pareció ver anotado un cambio de la bomba.

Yo repondría el nivel y lo comprobaría cada cierto tiempo, así sabrás si hay fuga o simplemente ha bajado el nivel, como aveces sucede entre revisiones.

Felices Fiestas a todos.

 

Esto es lo que tengo pensado.
Quiero pensar que me lo entregaron con el nivel justito (no lo revisé) y que con el tiempo se ha evaporado un poco ....
Ya os iré contando tras revisarlo un tiempo

Por cierto, perdonad mi ignorancia pero ¿Puedo usar cualquier anticongelante o necesita alguno específico? Es mi primer
coche con motor tan potente y no quiero liarla, así que prefiero pecar de ignorante jeje

 

Yo le puse el G12 color naranja, supongo que el tuyo lleva el mismo, de todas formas en el manual seguramente lo indica.

 

Lo malo que el manual está en alemán.... Jajaja
Si alguno me pudiera decir de dónde descargar el manual del 718 en PDF se lo agradecería jajaja.
Sino me tocará tirar de traductor y paciencia......

 

En el manual he conseguido traducir el tipo de refrigerante que me recomiendan, es el glysantin g40.
Alguien sabe dónde conseguirlo?
En Amazon está agotado.....

 

Buenas,

yo lo rellenaría y no me preocuparía más de momento.

El anticongelante cómpralo en el CP siempre y cuando sea el original. Puedes liarla mezclando diferentes tipos.

Un saludo

 

Sabes si suelen tener o hay que encargarlo?

 

Seguro que tienen, si no te pilla lejos es lo más fácil.

 

Me pilla a casi 1 hora jaja, por eso preguntaba si suelen tener jeje.
Si no llamaré antes y rezaré para que lo cojan

 

Yo le puse este, te vale perfectamente, si no te pilla cerca, el mejor que encuentres con estas características te vale.

 

Suelen tener, pero llama. Yo muchas veces, por ahorrarme el paseo, les compro via email: les digo lo que quiero, les hago transferencia y que me lo envien

 

Porsche no fabrica sus líquidos. Busca uno que cumpla la norma que toque y listo. Es verdad que hay compuestos que no deben mezclarse. Así que no digo que le eches uno al tun-tun. Pero de ahí a tener que comprarlo en la Porsche hay un trecho (y precio) largo.

 

No creas. Son 10€/litro y es puro. Si lo rebajas al 50% son 5€/L, y al 30% son 10€ 3 litros…no esta mal para mi gusto. Hablamos de precios irrisorios

 

Ese que han puesto de VW es ready mix. Para echar directo.

 

Me referia a que el que llevas puesto sea el original (se entiende que CP vende el original)