Estaba pensando en un coche de 50 y ya vamos por 80… que locura… Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Lo de triple Black es un concepto de moto bmw. En porsche creo que no se utiliza, pero tiene gracia si. Es como Ariel, que siempre inventa el blanco más blanco … Lo que si he visto en porsche es “black editions” en las que hasta las llantas llevaban una parte en negro, pero vaya…. Al fin y al cabo, un coche negro con el interior negro… Mucho calor y mucho trapito… Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Estos dos coches tienen combinaciones extrañas pero en mi opinión, preciosas… A ver qué os parecen Blanco con interior azul.. ¿Has visto este coche en CochesNet? PORSCHE 911 3.8 Carrera S Coupe 2p.: https://www.coches.net/porsche-911-...al-10004%3Ashare_ads&provincesTracking=málaga Azul con interior rojo (este lo conozco) está muy cargado de extras ¿Has visto este coche en CochesNet? PORSCHE 911 Carrera 4S Coupe 2p.: https://www.coches.net/porsche-911-...al-10004%3Ashare_ads&provincesTracking=málaga Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
El problema que tenemos muchos (pienso yo) es que te gusta un coche mientras que no te lo puedes permitir y cuando puedes te gusta el siguiente y así sucesivamente. Jajajaja El 997 marrón es precioso, super elegante.
Veo que la cosa ya va x los 80/90 de los 991 Lo del 991 gris manual... encima con golpe, madre mía hay que andar con mil ojos...
El azul brutal, y demuestra lo absurdo de los precios. Un 991 a 10k de muchos 997.2 anunciados, de locos.
La gente comenta que no se puede perder el tiempo , muchas unidades están muy infladas cuando tampoco están perfectas , veo coches que están 30.000 euros más caros que hace 3 años, que ya solo en fotos veo muchos fallos que no se pueden permitir en coches que rondan los 100.000, “ es que es de segunda mano “ si pero…. Así ves unidades meses y meses a la venta que no se mueven . Los coches que están en precio no duran anunciado. Lo mismo en Porsche que en un BMW , Audi etc
Asi estamos todos, empece antes del verano buscando un 997.2 hasta 50k y termine en un 997.2 TT Mi opinión es que cuando quieres (y puedes) comprar, miras lo que hay y vas a comprar. Todo el resto del tiempo, es simplemente ir mirando para hacerte a la idea, etc. Nunca sale un chollo y si es muy barato suele haber alguna razon para ello. Prefiero gastar un poco mas que un poco menos en estos coches y a este nivel de precios.
Los 993 están más caros que los 996 y nos parece lo más normal del mundo. ¿En qué fecha pasó a valorarse más un 993 C2 que un 996 C2?
Un 993, en estos momentos, es un coche <especial>, el 996 (genérico), en mi opinión, no tiene nada de especial
Tiene sentido. Es una combinación extraña, pero me suena que es nacional. Lo tenían en un CP Porsche hace aproximadamente y un año y lo estuve viendo de casualidad porque yo estaba mirando un 996 4S. Nos llamó mucho la atención ese coche y tenía una lista larguísima de extras… Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Diria que cuando empezaron a salir los fallos del 996..... Como curiosidad, un amigo hace años vendió su 964 para comprarse un 996 en aquel momento "seminuevo", que cosas Por supuesto que se arrepiente, pero eran otros tiempos.
Yo conozco un hombre que cambió su viejo 911 Turbo de 4 marchas a pelo por un 996 nuevo con aire acondicionado, dirección asistida, ... vamos un coche con el que poder viajar sin problemas y hasta que años más tarde vio el precio al que llegó su coche, la operación le pareció maravillosa. Pero vamos, es algo normal en los coches. Hubo una época en la que vender un M3 E30 costaba bastante, mira ahora.
Si la memoria no me falla, aun tardaron algo más que eso. Yo diría que al año de lanzarse el 997 los 993 C2 y los 996 básicos igualaron cotización. Pero para entonces un 993 con menos de 100.000 km era un unicornio. Y muchos de los que entraban de importación estaban en condiciones “mejorables”.
